天津市新能源汽车产业蓬勃发展，产业链不断延伸完善，产业体系基本形成。2016年4月19日闭幕的2016中国·天津投资贸易洽谈会暨PECC国际贸易投资博览会上，“天津工业——新能源汽车主题展”展示了天津市新能源汽车产业的整体实力。
主题展展示了天津市16家新能源汽车企业的一批新专利与新产品，包括天津一汽丰田有限公司、天津比亚迪汽车有限公司、华泰汽车集团（天津）有限公司等6家整车企业的纯电动乘用车、混合动力乘用车、纯电动大巴、纯电动专用车等主要新能源汽车车型；天津力神电池股份有限公司、天津松正电动汽车技术股份有限公司、天津捷威动力工业有限公司等10家新能源汽车关键零部件企业的电控系统、动力电池、充电桩、锂离子电池正负极材料、动力电池隔膜等关键部件。
目前，天津市拥有11家新能源整车企业，攻克了电机与发动机、变速箱、底盘等系统集成技术，形成了高性价比一体化电驱动总成系统，实现客车、乘用车、专用车全覆盖。锂离子电池在本市的聚集优势明显，全市共拥有10余家锂离子电池生产企业及一批主流配套企业，形成了涵盖材料前驱体、正极、负极、电解液、隔膜、壳体、电池管理系统等完整产业链，累计申请专利3000余项，发明专利1500余项，2015年销售收入超200亿元。
天津市还拥有多家新能源汽车的国家级试验检测机构，纯电驱动系统、电池兼容测试、整车碰撞试验等居国际先进水平，动力电池性能、安全性试验检测水平位居国内前列。坐落于天津市的中国汽车技术研究中心和中电集团十八所是我国新能源整车和电池标准体系制定牵头单位，制定国家、行业标准80余项。
近年来，天津市推广新能源汽车13700余辆，推广新能源公交车超过2100辆，推广新能源邮政快递车占全国总量的59%，居全国第一。
天津市新能源汽车产业蓬勃发展，产业链不断延伸完善，产业体系基本形成。2016年4月19日闭幕的2016中国·天津投资贸易洽谈会暨PECC国际贸易投资博览会上，“天津工业——新能源汽车主题展”展示了天津市新能源汽车产业的整体实力。
根据《北京市2013～2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》要求，北京市2015年应更新2500辆公交车(其中投入电驱动车1383辆)，并建设与之相配套的172个充电桩。但审计发现，北京市仅完成194辆车更新任务，其余2306辆尚未更新，仅完成总任务的8%左右;充电桩仅建成4个，剩余168个正在前期规划中，完成总任务的2%。
2016年4月15日，我市召开新能源公交车推广和充电桩建设运营工作会，加快推进中汽瑞华项目充电桩规划建设和1000辆新能源公交车订单工作......
2016年4月18日，广东省政府发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（以下简称《意见》），到2020年广东省新能源汽车推广应用累计超25万辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超20万辆。其中，各地要积极推动公交电动化，珠三角地区更新或新增的公交车中，纯电动公交车比例不得低于90％，其余10％全部使用新能源汽车，不得使用燃油车。届时，全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75％。
2016年4月14日，从交通部门了解到，山东聊城市强化聊城城区公交车辆更新工作，全面淘汰了原有黄标车辆，新能源车辆占比77%，实现了节能环保车辆全覆盖。
