山西省阳高县引进的电动公交车白绿相间，寓意绿色环保，车身上“低碳环保绿色出行”字样极为醒目。
乘坐过电动公交车的市民对这一新事物表现出极大的肯定。一位市民说，相比于以前的汽油车，新电动公交车不再冒黑烟，行进中没有异味排放，坐在桥厢内相当平稳、声音又小，很是让人享受。
车辆行进不冒烟零排放，坐上去平稳舒适无噪音，伴随着先期40多辆电动公交车上路运营，阳高县在倡导绿色出行方面走出坚实的一步。据悉，这是本市首个使用电动公交车的县城，在全省也属领先。
记者从阳高县公交公司了解到，去年起县里的部分公交车到期报废，为了与国家环保产业及时接轨，面对昂贵的购车费用，县公交公司首期还是果断地购进了32辆电动公交车。据该公司负责人介绍，购买一辆电动公交车的费用大约可以购买3辆传统燃料公交客车，但作为窗口单位，他们觉得应该有这样的社会担当与引领。
经过前期的运营，电动公交车社会反响良好，2016年公交公司又购进60辆。目前，阳高县已经有40多辆电动公交车在各条线路上运行，之所以没有全部投运，主要是受限于充电站的缺乏。
据了解，作为与电动公交车配套的项目，充电设施是非常重要的一环，但由于该项目前期投资大，阳高县公交公司作为一家民营企业只自行建设了一座充电站。公司有关负责人告诉记者，电动公交车充一次电可以行进约170多公里，但因充电站缺乏，92辆电动公交车无法全部运营，而且受此限制，电动公交线路也仅局限于县城周边，尚无法向附近乡镇延伸。他们听说国家对新能源项目有相关的扶持政策，希望能尽快受惠。
可喜的是，记者近日了解到，为了扶持这一新能源项目真正落地，大同供电公司已经与阳高县公交公司就电动公交车充电设施建设及运营合作模式达成一致，有望分期分批建设电动充电站，加快推进这一“电能替代”项目。
记者从阳高县公交公司了解到，去年起县里的部分公交车到期报废，为了与国家环保产业及时接轨，面对昂贵的购车费用，县公交公司首期还是果断地购进了32辆电动公交车。据该公司负责人介绍，购买一辆电动公交车的费用大约可以购买3辆传统燃料公交客车，但作为窗口单位，他们觉得应该有这样的社会担当与引领。
北京在新能源汽车的普及上已经走在了前列。随着今年传统汽油车申请指标下降、新能源车申请指标的增加，使得纯电动车成为北京市场上销售最为火爆的车型，并出现一车难求的现象。业内人士认为，今年上半年的三期申请指标将分批到期，下半年京城新能源车的销售势必再度放量，同时也将考验各车企消化订单的能力
铁岭市公共汽车公司采购了110辆福田欧辉新能源公交车，其中98辆是插电式混合动力，12辆是纯电动，福田欧辉新能源公交车运营之后，不仅改善了乘客乘车环境，获到了乘客的赞赏，还使得驾驶员的工作条件得到提高，降低了驾驶员的劳动强度。这对提升铁岭公交公司驾驶员队伍的稳定性、调动员工的工作积极性十分有利。
2016年7月底，淮南235辆新能源公交客车采购项目，在淮南市公共资源交易中心圆满完成。经过评标委员会评审，最终安徽安凯公司中标162辆，郑州宇通公司中标73辆
国家电网滨州供电公司今年在城区、高速公路、公交车站建设36个快速充电站的基础上，还要在滨州市50个经济基础较好的乡镇、街道办事处建设充电桩，以方便广大农民群众的电动汽车就近充电。
