由于聊城市目前的新能源公交车主要有气电混合动力和纯电动两种。部分市民提出了这样的担心,随着气温的降低,这些“用电”的公交车能否保证供暖。
对此,司树伟回应说,目前,纯电动公交车在冬天开启暖风的情况下,续驶里程较平常减少30%左右,且目前咱们聊城城市公交纯电动车辆占大多数,对于公交集团来说,在运力保障方面是一大难题。虽然有一定的困难,但公交集团积极、及时的优化车辆配置、调整运营班次,力求在车辆运营期间全部开启暖风,以切实满足广大市民朋友的乘车需求。
2016年12月31日，在县委县政府的高度重视下，景宁澄照副城公交车正式开通运营。新线的开通不仅解决了澄照农民创业园群众的公交出行问题，也填补了景宁县新能源公交车发展的空白。
随着雾霾的加重，城市公交向着快捷、方便、安全、环保的方向发展，“绿色公交”成为必然，新能源客车成为城市公共交通发展的首选。近几年，不少地区在不断加大对新能源客车的投入，河北邯郸市公共交通总公司(简称为：邯郸公交)趟出了一条适合自己的新能源发展之路，且已步入一种良性循环，影响着整个行业。
2017年1月6日上午，永州公交给即将到来的新年献上了一份厚礼，首批60辆新能源纯电动公交车正式“亮相”上线调试，今后，市民出行可享受到更加低碳、环保、节能、安全、舒适、便捷的新能源公交服务，进一步提升了中心城区公交服务能力和运行水平。
新能源汽车网[xnyauto]从广西壮族自治区人民政府举办的广西新能源汽车推广应用新闻发布会上获悉：到2020年，广西新能源整车年生产能力将达到40万辆。
