2017年3月17日，新能源汽车网[xnyauto]获悉：共享单车进入成都短短4个月，数量已经达到38万辆以上。除此以外，各种共享新能源汽车也在加快进入成都的步伐。
成都，一条绿色发展、共享出行的交通模式，正在形成，并引导公众绿色出行、体验城市、体验生活，实现城市交通向绿色、低碳转变。今日成都市交委主任刘兵在就成都绿色发展、共享出行成都实践接受记者采访时表示，接下来，成都市交委将加快拟定，适时出台分时租赁电动车发展指导意见，推动既有停车资源开放共享，提高停车设施利用率。推行错时停车，鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享停车泊位等。
据了解，下一步，成都市交委将加快拟定，适时出台分时租赁电动车发展指导意见，鼓励、推动、规范其发展，努力实现优化交通结构、推动新能源汽车产业发展和节能减排的多重社会及经济效益。同时，加快研究促进共享停车发展的办法和举措，整合停车资源，推动互联网+停车融合发展。推动既有停车资源开放共享，提高停车设施利用率。推行错时停车，鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享停车泊位。允许个人利用互联网信息技术，将个人所有停车设施错时、短时出租（出借），并取得相应收益等等。此外，继续强力推动ETC的应用，实现由人工收费向ETC电子收费为主收费方式的转变。
继共享单车、共享电单车之后，共享汽车也开始在南京加速布点。最近，南京江北新区(高新区)产业技术研创园里出现了整齐划一的电动汽车分时租赁专用车位，这是共享汽车首次开进江北新区。
不久前，120辆崭新的纯电动公交车在公交83路、84路等线路投用，这也是2017年哈市上路运营的首批纯电动公交车。自2014年，哈尔滨被确定为全国第二批新能源汽车推广应用城市以来，哈市加大新能源汽车推广力度，率先在公交行业引进应用。截至目前，哈市已有新能源公交车辆达2000余台，渐成公交车辆 "主角 "。
据预测，2017年武汉将新增电动汽车3000辆，规划建设充电桩3160个，将形成 "1+8 "城市圈，并与襄阳、十堰等城市形成城际示范圈。今后，所有充电站运营商，将集 "网络平台、地面平台、服务平台 "于一体。
