中国计划到2012年，在全国推广6万辆节能与新能源汽车，其中各类混合动力汽车将占95%以上。国家863计划节能与新能源汽车总体专家组组长欧阳明高预测，未来中国新能源汽车燃料可能呈现混合动力、纯电动、燃料电池“三分天下”的态势。
近年来，中国政府有关部门加大了对节能与新能源汽车的政策支持力度。国务院国资委监事会主席季晓南指出，从全球主要汽车生产厂家的发展计划看，新能源汽车的产业化时代将会提前到来。目前，“低排放”的混合动力汽车已进入大规模产业化阶段，混合动力汽车在全球的累计销量已超过100万辆，“零排放”汽车的批量生产时间已提前到2015年，比原来预计的时间提前了10年到15年。国家863计划节能与新能源汽车总体专家组组长欧阳明高预测，未来中国新能源汽车燃料可能呈现混合动力、纯电动、燃料电池“三分天下”的态势。
中国计划到2012年，在全国推广6万辆节能与新能源汽车，其中各类混合动力汽车将占95%以上。国家863计划节能与新能源汽车总体专家组组长欧阳明高预测，未来中国新能源汽车燃料可能呈现混合动力、纯电动、燃料电池“三分天下”的态势。
随着汽车保有量的增加，大量的尾气排放对环境造成的恶果正在显现。严峻的环境形势和不断攀升的油价，使得节能减排成为当务之急。发展清洁能源和探索新能源成为全世界的共识，甚至已上升至国家战略的高度。
2011年7月5日，社科院对外发布了2011年《汽车蓝皮书》，其中数据显示，在宏观经济稳步复苏和一系列促进汽车消费的产业政策推动下，2010年，中国汽车产销量蝉联世界第一，占世界产销量的比例继续提高至23.53%。
