“自去年6月实施节能汽车推广政策以来，我国节能汽车生产419万辆”，这是国家工业和信息化部日前发布的“汽车工业经济运行情况”披露的信息。
至6月底，实施节能汽车推广政策以来，我国共生产节能汽车419.15万辆，占同期1.6升及以下乘用车产量的42.45%。其中6月份生产节能汽车38.49万辆，占1.6升及以下乘用车产量的56.9%。同时，节能汽车的市场占有率也逐月攀升，6月份节能汽车的市场占有率，较去年同期提高了34个百分点。
一年来，国家发展与改革委、工业和信息化部、财政部联合发布了6批节能汽车推广目录，41家生产企业的427个车型列入推广目录。节能汽车车型的产销较推广前增长了3倍多。
另据国家财政部日前公布的上半年“公共财政收支情况”显示，上半年我国车辆购置税收入974.58亿元，同比增加149亿元，增长18%。在财政部列出的十几项税收增速中，车辆购置税收入的增速仅高于证券交易印花税的增长（5%），财政部公布的“情况”分析认为，主要受从今年起对1.6升及以下排量乘用车由减按7.5%恢复至按10%的税率征收的影响。
至6月底，实施节能汽车推广政策以来，我国共生产节能汽车419.15万辆，占同期1.6升及以下乘用车产量的42.45%。其中6月份生产节能汽车38.49万辆，占1.6升及以下乘用车产量的56.9%。同时，节能汽车的市场占有率也逐月攀升，6月份节能汽车的市场占有率，较去年同期提高了34个百分点。
“发展方向和最终目标是什么？重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品，并不十分明确。”7月16日，《求是》杂志发表了温家宝总理在中国科协第八次全国代表大会上的报告节选，文中直接指出在我国新能源汽车发展的方向尚不明确等存在的系列问题。
7月16日出版的今年第14期《求是》杂志，发表了中共中央政治局常委、国务院总理温家宝的重要文章：《关于科技工作的几个问题》。温家宝在谈及发展新能源汽车时表示，要尽快明确政策支持等问题。
