近日，在北京发布2011—2015年“新中期事业计划”的发布会上，东风宣布将在2015年前推出4款纯电动车，在国家对新能源汽车大力扶持的背景下，各大厂商都相继推出了电动车市场计划。东风汽车此次宣布推出的电动车中不仅囊括了郑州日产、东风风神和东风日产，启辰的电动车计划也表现出东风对自主品牌在中国电动车市场的重要地位。
在这4款车型中，郑州日产的帅客(车型 配置 图片 报价)电动车在今年的上海车展亮相以来，因为帅客的原型车而给予了大家很多的期待；东风风神电动车将会基于I-car概念车进行研发；作为世界上首款量产的电动车，日产聆风在人们印象中已经成为了电动车的代表；而刚刚公布的启辰电动车则作为东风日产旗下自主品牌将会成为一个新生力量。
郑州日产的帅客电动汽车最高时速可达120公里，充满电后可连续运行160公里，百公里能耗小于15度，使用成本不足燃油汽车的五分之一。在日常停车状态，采用车载充电机连接民用220V电源充电，8小时可充满；在快充模式下，3小时即可充满。郑州日产电动汽车技术日臻成熟，已具备批量生产能力。
东风风神未来量产的电动车将基于东风I-car纯电动概念车进行研发，I-car概念车融汇东风公司近二十年纯电动汽车的研发成果，采用先进能量存储与供给系统、操纵控制与能量管理系统、强电保护和整车安全系统以及智能信息和娱乐系统。动力上搭配两个额定功率7.5Kw，扭矩167Nm的永磁电机，并配有144V/55Ah的硝酸铁锂离子电池，最高车速80Km/h，续航里程为60公里。
由于采用层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电的情况下，日产聆风(NISSAN LEAF)可以实现160公里以上的巡航里程。而据统计，在世界任何地方，只要1天行驶100ＫＭ，即可满足日常使用80％左右的需求，聆风每10公里只需要1.5度电，相当于1度电可以行使6.6公里。
刚刚在2011—2015年“新中期事业计划”发布会上公布的启辰旗下电动车将采用与Leaf不同的电池驱动系统，并且东风日产对于这套系统具有完全的自主知识产权。另外，启辰电动车在未来将极有可能享受政府新能源补贴。
此次宣布的电动车计划，体现了东风对新能源汽车的重视以及对这个市场的决心，在各大厂商都看到这个未来很多发展的市场时，谁能够最先迈出这一步，谁肯定会将占据很大的优势，在这一方面显然东风走在前端，我们有理由相信新能源汽车市场的未来将会一片光明。
中国工程院、中国科学院物理研究所陈立泉院士在今天(7月28日)开幕的《“问道十二五”中国锂电池行业高峰论坛》上表示：要实现我国新能源汽车发展应该“三步走”。
“在中国，如果是国内品牌（电动车），那么更容易获得政府支持，所以我们决定推出启辰品牌电动车。”7月26日下午，日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩面对近百家中国主流媒体，抛出了合资自主品牌的电动车计划。
原本预计上半年公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2022年)》迟迟没有落地，日前又有国家部委相关人士称《规划》不会在7月份出台。从汽车产业“十二五”规划到《节能与新能源汽车产业发展规划》的缓慢推进程度来看，新能源汽车的发展和目标尚不明确，可见一斑。
