9月16日，在上海召开的汽车替代能源座谈会上，中国汽车工程学会专家表示，醇醚燃料尤其是甲醇燃料具有清洁环保的特点，值得作为新的汽车能源推广。
据介绍，醇醚燃料主要包括甲醇燃料和二甲醚燃料。醇醚燃料燃烧后主要形成水和二氧化碳，排放的氮气化合物远远低于汽柴油，是典型的“清洁替代燃料”。工信部今年已在上海、山西、陕西的部分地区开展甲醇汽油车试点运行工作，这也是我国正式推广醇醚燃料和醇醚汽车的首次尝试。
会议还就甲醇燃料的经济性和未来前景进行了一系列探讨。专家表示，在传统能源向新能源过度期间，醇醚燃料是一种较为可行的选择，可以减轻我国对石油的依赖。
王秉刚主张“基于目前电池技术的状况，电动汽车的优先切入点是小型城市用乘用车，以A0和A00级为主。这种车应该确保安全性，具备较好的动力性，优良的起步加速性能，适当的最高车速，要设计的舒适，要引入时尚元素。”
底特律汽车先进技术制造展于10月3-8日在美国汽车城底特律举办，记者在展会现场独家专访了中国汽车工业协会顾问沈宁吾，他表示：“中国新能源汽车的发展不可能弯道超车。”
继丰田宣布电池和电机在中国生产后，本田汽车也将于明年启动在中国生产电池和电机的工作。日前，本田汽车中国业务主管仓石诚司接受记者采访时表示，“电池国产化的工作，明年在广州制造为目标；而电机则有望在合资公司来生产。”
9月22日，国家工信部发布了《车辆生产企业及产品（第229批）》公告，在该新车准生目录中，上海大众“天越”(TANTUS)牌纯电动轿车赫然在列，这也被外界解读为上海大众的“合资自主”品牌。
