第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对Intelligence Automotive执行总经理Ashvin Chotai的专访。
腾讯汽车：这两年，中国在大力推动电动汽车的推广，您是怎么样看待的？有没有过热的风险？
Intelligence Automotive执行总经理 Ashvin Chotai
Ashvin Chotai：我认为有这样的可能性，但是现在谈论这个还为时尚早。我们目前还面临着许多的挑战，而要应对这些挑战也并非是一夜间的功夫。正如之前一些发言人所谈到的，我们在电池的造价， 寿命和安全方面还存在着有待解决的技术性问题，与此同时，建立相应的充电设施也是必要之举。我认为，尽管中国目前大力提倡新能源汽车，但是事实上，想要在汽车市场上分得一杯份额不错的羹，还需要很长的一段时间。我认为中国的发展方向是正确的，但是，达到目的地的过程是漫长的。
腾讯汽车：就中国和印度的汽车市场而言，中国有没有独一无二的优势条件？
Ashvin Chotai：就市值和规模而言，中国的汽车市场更显优势。虽然，印度的汽车市场正在逐步发展，但是发展效果并不明显。印度在经济和建设方面还存在着许多问题，特别在基础建设方面更为凸显。印度以小型车居多，因此获利潜力比在中国小得多。以上谈论的都是中印两国间存在的差别。尽管印度在出口这块上略占优势，但是印度同中国之间的还差距还是很大的。
腾讯汽车：您对中国汽车产业在未来十年中有何展望？
Ashvin Chotai：中国的汽车业一定还会持续发展，但是在发展过程中会遇到环保方面的问题。在中国的上海，北京等城市出现了不同程度的交通问题，而随着汽车业的发展，交通问题也会随之变得凸显，像此类问题都会阻碍中国汽车业的健康发展。
第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对Intelligence Automotive执行总经理Ashvin Chotai的专访。
9月28日，福田欧辉客车事业部广东工厂投产仪式在广东佛山南海举行，未来该工厂主要生产新能源大客车。当日，福田汽车还与广州新穗巴士有限公司举行了欧辉插电式增程电动城市客车采购意向签字仪式。
通用汽车对中国研发的投资升级已经上升到全球的战略高度。近日，全体通用董事会成员移师上海，除了见证“通用汽车中国前瞻技术科研中心”落成外，更重要的是释放出中国已成为通用汽车全球科研布局中扮演重要角色的信号。
私募基金在投资这一块，成为了一个很主要的资金来源，协助企业的发展，特别是民营企业。从零配件到整车，到汽车的销售服务，物流和特别下游的经销商，都有私募基金的作用和影子在那里。
低速电动车为何迟迟上不了牌照？电动车时代网了解到，新能源汽车专家、中国科学院院士何祚庥呼吁：“这实质也是市场争夺问题，要看是谁来代表低速电动车企业的利益。国家政策应该认识到电动汽车的发展路线，可能会从电动自行车、低速电动车、电动货车做到电动坦克。”
