日本东京燃气公司日前开发出即使停电也可使家用燃料电池“ENE-FARM”继续运转的系统，并实现了商品化。该系统采用蓄电池并设的外置方式，除了新设蓄电池之外，还可在已设置的ENE-FARM上追加设置蓄电池。停电时，可以用存储在蓄电池中的电力代替电力公司供应的系统电力。将从2012年2月开始销售。ENE-FARM在启动等时需要电力。
ENE-FARM是以燃气为燃料进行发电的同时，利用废热烧水的住宅用热电联产系统。不仅在启动时需要有电力来驱动水循环泵及燃气的控制设备，还要依据系统电力的电压及频率进行发电，所以必须有系统电力供给。因此ENE-FARM在停电时会停止运转。
而此次开发的系统在正常运行时利用系统电力向蓄电池存储电力，而在停电后系统电力供应停止时，由蓄电池供应电力，与供给系统电力时同样保持ENE-FARM的运转。紧急情况时，还可供应照明、冰箱及电视等使用的电力约24小时。蓄电池容量为6.6千瓦时。放电输出功率最大为1.5千瓦，但与ENE-FARM组合使用时，最大可供应2.25千瓦的电力。
该系统通常在耗电量较少的深夜进行充电，然后在白天放电，因此还可抑制用电高峰。东日本大地震以后，希望停电时ENE-FARM继续运行的需求越来越高，因此东京燃气公司加快开发实现了商品化。不包括安装费，建议零售价为168万日元。东京燃气公司力争通过大力宣传有了该系统也可作为应急电源的ENE-FARM的优点来扩大普及。
日本东京燃气公司日前开发出即使停电也可使家用燃料电池“ENE-FARM”继续运转的系统，并实现了商品化。该系统采用蓄电池并设的外置方式，除了新设蓄电池之外，还可在已设置的ENE-FARM上追加设置蓄电池。
日前，中海石油福建新能源有限公司与福建泉州市泉港区政府签订LNG（天然气）清洁能源战略合作框架协议，双方将共同在泉港实施工业企业燃气改造、汽车油改气、船舶油改气等项目，以加快实现泉港石化园区工业燃料清洁化和供应多样化，推动国家级循环经济示范试点园区建设。
2009年，以科技部牵头的相关中国国家部委确定以电动汽车为核心的新能源发展方向，科技部部长万钢提出中国汽车将在新能源领域实现“弯道超车”，但是两年过去，被寄予厚望的电动汽车可能要让万部长失望了。
全球氢能产业市场化步伐正在加速。宝马、通用、丰田等全球主要汽车商，都已提前作好技术储备。德国、美国、日本等国都开始实施氢能产业化未来规划，重点发展氢燃料电池车和公路加氢站。而我国只有上汽提出燃料电池车计划。
11月8日，沃尔沃汽车公司与上海国际汽车城集团签署了新能源汽车战略合作备忘录。按照备忘录内容，沃尔沃将推出250辆C30电动车，并以租赁形式提供给瑞典、比利时、德国、挪威、中国及美国的机构和合作伙伴。
据章桐介绍，燃料电池汽车是新能源汽车的一种，因引擎由燃料电池供电而得名，具有安静、高效和零污染等特点。我国的燃料电池研发从２０００年前后起步，目前已经进入世界先进水平。上海世博会期间，百余辆燃料电池汽车投入世博服务，良好的表现获得多方好评。
