全国政协委员、中国海洋石油总公司原总地质师茹克12日在接受中国证券报记者专访时表示，各地在发展新能源的同时也不应忽视传统能源尤其是天然气的发展；气动汽车比电动汽车更适合中国国情，建议政府给予更多研究和政策支持。
茹克表示，电动汽车目前存在两方面问题：一是充电难等技术性问题；二是无法从根本上解决污染问题，这是因为中国一次能源中煤所占的比例达到70％，所以电动汽车充的电有近2/3还是通过燃烧煤获得的，只不过污染地有所转移。
“因此从中国国情出发，鼓励发展气动汽车更为现实可行。”茹克认为，气动汽车有四大好处：首先，天然气是清洁能源，可降低污染；其次，可以增加天然气在一次能源中的比重，有利于改善中国一次能源结构；第三，无论国内还是国外，天然气的供给领域大、资源量较多；第四，由烧油改成烧气，对汽车设备的改动很小，成本较低。
“缺点在于目前气站太少。不过目前天然气液化技术较成熟，建设加气站比充电站要简单，关键还是国家的支持力度不够。”茹克同时指出，气动汽车的发展还需要国家进一步推动天然气价格改革，实现油气联动。
他建议，各地发展新能源要因地制宜，对传统能源仍然要给予充分重视，尤其是天然气。建议给予天然气发展更多政策倾斜，并组织相关部门人员对气动汽车市场进行仔细研究。
全国政协委员、中国海洋石油总公司原总地质师茹克12日在接受中国证券报记者专访时表示，各地在发展新能源的同时也不应忽视传统能源尤其是天然气的发展；气动汽车比电动汽车更适合中国国情，建议政府给予更多研究和政策支持。
