由美国CODA汽车公司提供技术和设计,由哈飞汽车代工生产的CODA量产纯电动汽车日前驶入位于安亭·上海国际汽车城的上海电动汽车国际示范区,供消费者免费试乘试驾。根据CODA汽车公司与上海国际汽车城签订合作协议,双方正式建立合作伙伴关系,CODA作为第三个常驻上海电动汽车国际示范区的国际汽车品牌,将与示范区一起收集消费者对CODA电动车的反馈意见及用户数据,为中国电动车的发展积累经验,并提升国内公众对电动汽车的认知。
CODA汽车公司总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶市,其电动车驱动系统和电池管理系统方面居世界领先地位。该公司总裁墨菲曾任上海通用第一任总经理,并先后分别担任通用、克莱斯勒的副总裁和中国区总裁。CODA是继日产聆风之后在美国上市的第二款普及型电动车,美国CODA公司负责动力电池的开发匹配,电池单体由CODA和天津力神合资生产,车体由哈飞生产。
CODA电动车在美国售价37250美元,联邦补贴7500元,各州还有补贴,如加州补贴2500元,消费者实际花两万美元(13万元人民币)就能买到手。
CODA电动汽车是一款四门五座的现代化纯电动轿车,拥有全尺寸座椅及行李箱空间,并具备以下特点及优势:
领先的行驶里程数:根据个人驾驶习惯不同,搭载了31千瓦时电池系统的CODA纯电动汽车单次完全充电最多可行驶约200公里,接近四倍于美国普通消费者单日平均行驶里程。
可靠的行驶里程:CODA拥有独特的风冷型主动温度管理系统,使得电池组能在不同的外界环境下保持最佳的工作温度,实现可靠稳定的行驶里程。
最长的电动汽车电池质保:这款纯电动汽车装载了高效的磷酸铁锂电池系统,将提供业内领先的10年/160000公里电池有限质保。
方便快捷的充电:CODA电动汽车上配备了6.6千瓦时的车载充电器,只需约6个小时就能完成一次彻底充电。
2011年1月,中国政府宣告上海为电动汽车国际示范城市,上海嘉定区为电动汽车国际示范区,并开展电动汽车的“先行先试”。
据外媒报道,尽管韩国汽车市场主要是以现代汽车集团为代表的本土企业占据主导,但德国宝马的进口轿车市场份额从3年前的26%稳健增长至去年的18%。宝马希望借此打开韩国电动汽车市场,计划于2014年引入i3和i8两款纯电动轿车。
随着吉林市节能减排工作不断向前推进,作为其中重要环节之一的交通运输业,一直朝着清洁化发展不断迈进。今年,吉林市交通运输单位将实现增加值能耗比2011年降低5%的目标。
根据《晚邮报》5月16日报道,挪威全国目前共拥有6500辆电动汽车,平均每千人1.3辆,仅次于日本和美国,成为世界上电动汽车销售最多的国家之一;德国和英国电动汽车销售量居后。