沈阳市政府新近出台加快汽车产业发展意见,规划提出到“十二五”末,全市整车年产量将达165万辆,汽车发动机年生产能力达到150万台。其中重点发展以混合动力、纯电动为主的新能源汽车及其关键零部件系统,实现新能源汽车领域的新突破。
沈阳市将以现有东部汽车产业核心区和西部先进装备业聚集区为主要依托,做强以乘用车和新能源汽车为发展重点的整车制造业,做大以本地配套市场为主、区域相对集中的零部件制造业,着力提高汽车整车及零部件的技术创新能力。为此,沈阳市提出打造“中华”、“金杯”两大自主精品品牌、将华晨宝马汽车企业建成国内高档豪华轿车的领军企业、将上海通用北盛汽车企业打造成沈阳整车产销规模最大的单体生产企业等具体目标。沈阳市将形成汽车研发与制造、汽车展示与贸易、物流与金融服务同步发展的格局,成为国内重要的汽车产业及综合配套基地之一。
沈阳市政府新近出台加快汽车产业发展意见,规划提出到“十二五”末,全市整车年产量将达165万辆,汽车发动机年生产能力达到150万台。其中重点发展以混合动力、纯电动为主的新能源汽车及其关键零部件系统,实现新能源汽车领域的新突破。
从某种程度上说,地方保护已成为制约新能源汽车产业化发展的瓶颈。“在新能源汽车发展的初级阶段,购买新能源汽车不仅需要中央政府补贴,也需要地方政府补贴。当地政府更愿意把补贴补给当地汽车企业,而不是择优补贴。
2012年5月17日,安徽省合肥市政府第99次常务会上通过了《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》和《关于加快新能源汽车充电桩建设的意见》,合肥将进一步推进新能源汽车产业持续健康发展。
据外媒报道,美国政府官员和行业领袖18日共聚华盛顿参加由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)举办的技术研讨会,探讨了关于电动汽车的安全性及监管问题。