发展小型高效电动汽车是我国汽车产业的新机遇。小型电动汽车市场需求大，消费者买得起。小型电动车售价不高，运行成本为同级别燃油汽车的四分之一，甚至更低。在小型电动汽车的研发方面，我国有比较好的积累、强大的国际竞争力。
小型电动汽车可以利用220伏民用电充电，慢充时所用的功率只相当于一台家用空调，不仅对电网影响小、还能调节电网功率、减少调峰电站的巨额投资。
我们在山东、浙江等地调研发现，率先在广阔的中小城市和农村地区占领低端市场，大规模发展低速纯电动汽车，无论从消费市场的成熟度、使用的边界、适用性和污染的可控性等方面，已经具备发展条件。
“市场引导、扶小带大、低端切入、多层发展”，我国新能源汽车能否迅速产业化，要看我们走什么路，靠市场需求拉动、靠小型电动汽车的低成本优势产生效率，带动零部件关键技术与产业化。
发展小型高效电动汽车是我国汽车产业的新机遇。小型电动汽车市场需求大，消费者买得起。小型电动车售价不高，运行成本为同级别燃油汽车的四分之一，甚至更低。在小型电动汽车的研发方面，我国有比较好的积累、强大的国际竞争力。
5月18日下午，在深圳市人居环境委员会规划处副处长汪洋陪同下，香港环保署副署长黎志华先生、助理署长曾凤仪女士等一行10人来到了位于深圳市龙岗区的深圳市五洲龙汽车有限公司进行参观考察，深圳市五洲龙汽车有限公司总经理李宁一等领导一行进行了接待。
