据日本媒体报道，关于电动汽车(EV)的充电方式规格问题，日本规格“CHAdeMO方式”阵营力争与欧美的“Combo方式”实现共通化。
虽然世界最大的电动汽车市场中国正努力研发独特的充电器规格，但CHAdeMO计划通过与欧美规格携手，借“中国标准”规格控制中国市场，旨在建立事实上的“世界标准”。
由销售日产汽车和三菱汽车等电动汽车的日本国内厂商为主组成的“CHAdeMO协议会”于5月22日在东京都内召开了大会。协议会会长、日产汽车首席运营官志贺俊之称：“充电器规格不同是普及电动汽车的一个障碍。将与有关人士进行协商，统一电动汽车充电器规格。”并表示已向欧美提议统一规格。
据兰州日报报道：日前，市科技局邀请市发改委、市工信委、市财政局、市交通局以及兰州供电公司等部门有关领导、专家，就兰州市申报“国家节能与新能源汽车试点城市”以及《兰州市节能与新能源汽车示范推广试点工作方案》进行了讨论。
为了迎合市场需求，英菲尼迪M系列针对中国消费者偏好，对轴距进行了加长，150mm的增幅使其轴距一举达到3050mm，与同级别产品相比处于领先地位。加长轴距的结果显而易见，后排空间得到了极大提升，总体水平已经接近更高级别车型，用行政级车的价格，现在可以获得豪华车般的后排享受。
5月28日，由全国台湾同胞投资企业联谊会和市政府共同主办的两岸新能源·新技术发展研讨会在邢台市召开。此次研讨会以“新能源·新技术推动可持续发展”为主题，旨在共同探讨分享行业发展技术，提升我市在新能源、新技术领域的知名度，扩大招商引资成果。
