汽车工程学会秘书长付于武:
新能源汽车发展规划只是政府宏观调控引导性的意见,企业才是市场的主体。走什么样的技术路线,确定什么样的技术目标,坦率地说,政府不能代替,也不能指望这个规划就能把企业应该做的事给做了。
长安汽车副总裁、党委书记朱华荣:
汽车行业忽视了对传统节能汽车包括混合动力支持的力度,致使我们把过多的精力放在了纯电动,而事实上因为动力电池能级存在局限性,在短期内要突破还是很有难度的。
雷克萨斯中国副总经理郎立新:
混合动力车的发展不是一个线性的。日本1997年出现第一代混合动力车,到现在15年的时间,前几年才出现急速发展的拐点。我相信不超过3年也会出现这个拐点,混合动力在华销量将占到50%以上。
中国汽研中心标准化研究所副总工程师金约夫:
燃油消耗量的新标准可以让一些大排量汽车生产企业承担更多的责任,未来一些大排量汽车生产企业肯定要生产小排量汽车才能达到要求,不然就得发展新能源汽车。
新能源汽车发展规划只是政府宏观调控引导性的意见,企业才是市场的主体。走什么样的技术路线,确定什么样的技术目标,坦率地说,政府不能代替,也不能指望这个规划就能把企业应该做的事给做了。
雷克萨斯推出了2013款ES300h混合动力车型。全新一代ES300h外观上与搭载V6发动机的ES350非常接近,但其动力配置有所不同,作为入门级豪华轿车ES300h采用了混合动力系统。雷克萨斯表示在6000辆2013款ES系列车型中ES300h市场占有率目标将达到25%。
山东省之所以有大量的新能源汽车产销规模,是因为低速电动车市场的飞速发展。但是,从国家层面来说,一直不认可低速电动车的发展。有国家部委的相关人士就认为低速电动车技术是垃圾技术。
这几天,周女士注意到了自己经常乘坐的22路公交车的新变化:“增加了新车,而且这些新车“尾巴”还不冒黑烟。”周女士注意到的这些“不冒黑烟”的公交车,正是天然气公交车。经过一年多时间的精心准备和筹建,绍兴市首批80辆清洁能源(天然气)公交车于6月14日起相继在市区运营。
自从广本首先推出自主品牌-理念、东本推出思铭之后,起亚也按耐不住推出了自主品牌-典悦。如今车企在不断发展小排量引擎的同时,混合动力和电池动力也是车企重要发展。为了扩大市场竞争力东风悦达起亚推出首款基于赛拉图原型车的自主车型-典悦N30,之所以用N30命名该车使用了30千瓦电动机为其动力来源。