时风集团最新研制的D101电动汽车,日前在国家轿车质量监督检测中心,进行了时速50公里正面碰撞和侧面碰撞试验,13大项90小项各项性能均达到了标准要求,成为我国第一个全部通过各项检测指标的短途纯电动乘用车生产企业。
时风集团是较早研发电动汽车、最早实现批量化生产的企业。设计开发了最高时速为87km/h的电动汽车,分别装配锂电池和铅酸电池。时风电动汽车产业园第一工厂和二工厂总投资50亿元,第一工厂已全面投入使用,形成年产20万辆电动车的生产能力。时风集团投巨资引进机器人等自动化设备,使工艺装备向高端制造转型,达到全国同行业领先水平。
世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉等专家认为,时风电动车是我国电动车的开路先锋。以小型电动汽车为突破口,大力发展电动汽车,是中国汽车产业转型的一次历史性机遇。这不仅是我国小型纯电动车发展史上的一件大事,更对我国电动车产业发展意义深远。我省“十二五”规划纲要把时风电动车项目列为全省战略性新兴产业重点项目,其规模化的形成、市场化的推广和产业化的发展,为短途纯电动汽车产业发展奠定了坚实基础。
时风集团最新研制的D101电动汽车,日前在国家轿车质量监督检测中心,进行了时速50公里正面碰撞和侧面碰撞试验,13大项90小项各项性能均达到了标准要求,成为我国第一个全部通过各项检测指标的短途纯电动乘用车生产企业。
为应对清洁的电动汽车和混合燃料汽车需求不足的问题，政府规定这类汽车在北京不用参加摇号。明年，中央政府公务员还将尝试开电动汽车。然而，专门研究清洁能源交通政策的派克研究公司说，现在重要的问题是，中国消费者想要买的是昂贵的大车，能反映出他们日益增长的经济地位。
近日，中国首个专注于电动汽车的品牌DENZA腾势首届供应商大会隆重召开。来自全球80家供应商伙伴企业的近200名高层代表齐聚深圳，共商DENZA腾势发展大计，展望电动汽车精彩未来。
