2012年11月17日，在高交会1号展馆，安凯客车展出的国内首款纯电动双层大巴吸引了众多参展客商的目光。
这辆大巴在外观上与普通双层大巴并无不同，只不过完全靠电池驱动，充电一次可行驶230公里，技术上达到国内领先水平。同双层大巴一同展出的，还有安凯自主研发的新能源汽车核心零部件，包括电机、电机控制器、整车控制器、CAN总线等，安凯客车不仅解决了新能源汽车整车的集成匹配问题，还建立了新能源汽车关键零部件产业链的配套研发和生产体系。在新能源汽车核心的电机电控方面，安凯取得了自主研发的关键核心技术，实现了整车控制、驱动系统、能源管理系统等关键技术的全部自主知识产权。除电池外，此次展出的双层纯电动大巴的主要核心部件均是安凯制造。
作为我国新能源客车的领军企业，安凯的新能源汽车产品车型中有33款国家产业公告产品，其中30款被列入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，是国内拥有新能源车型及新能源产品公告最多、产品线最全、最丰富的客车企业。安凯纯电动客车目前国内市场占有率第一，已有800多辆纯电动客车分别在北京、上海、大连、合肥、昆明、南昌、西安等25个城市批量运营，是使用城市数量最多的纯电动客车品牌。
车市进入“微增长”、新能源车战略提速、广州限购、日系车市场份额下滑……即将在本周五拉开帷幕的第十届中国(广州)国际汽车展览会诞生的背景前所未有的纷繁。由于限购，车展地位是否被边缘化？相比其他车展有何突出亮点？而日系车企又当如何作为？诸般疑惑的答案，将随着今年车市最后一场盛会而逐一揭晓。
世界上首条纯电动公交线路18路、新能源客车走向国外、新能源汽车新基地正式开建……“合肥造”电动客车正在迈大步向前发展。2012年11月19日，又一个激动人心的消息传来：“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”（以下简称“研究中心”）在安凯客车新能源汽车新基地正式揭牌。
对奥巴马的上任，美国汽车业表示热烈欢迎。此外有评论表示，这还将继续推动其前一个四年推行的发展电动车、提升燃效和加强安全等汽车行业新政策的发展。而美国的多个企业已经开始用实际行动表示对奥巴马政府的支持。
