2013年2月6日消息：日本经济产业省将于2013年度引入一项促使汽车厂商降低纯电动汽车（EV）等最尖端环保车价格的制度。计划设定2013～2015年度的环保车价格目标，如果低于价格目标，政府将向消费者全额补贴环保车与汽油车的购车差价。补贴将分阶段减少，争取2016年度之后即使停止补贴了，环保车也能达到合理的价位，以推动环保车的普及。
面向“新一代汽车”的补助金在2013年度预算案中列入了300亿日元。补贴对象包括纯电动汽车、插电式混合动力车（PHV）和清洁柴油车。之前新一代汽车与同等排量汽油车差价的一半由日本政府直接补助给购车者。日本经济产业省将于2015年度末废止这一制度，大幅调整2013～2015年度的补贴制度。
首先将根据车辆种类，制定取消补贴的2016年度的最终目标价格。在考虑购车后的燃料费等各项成本的基础上，确保环保车与同级别汽油车价格相同。另外还将分别制定13～15年度的目标价格，分阶段下调补助金。
如果实际车辆价格低于当年度的目标价格，国家将全额补贴车辆价格与2016年度目标价格的差额。
相反，如果高于当年度的目标价格，则只补贴3分之2的差额，其余由购车者自己承担。
2013年2月6日消息：日本经济产业省将于2013年度引入一项促使汽车厂商降低纯电动汽车（EV）等最尖端环保车价格的制度。计划设定2013～2015年度的环保车价格目标，如果低于价格目标，政府将向消费者全额补贴环保车与汽油车的购车差价。
2013年1月31日消息，桂东电力公司第五届董事会第十四次会议于1月30日召开，会议表决通过《关于投资设立新能源公司的议案》,公司自筹资金1020万元与广西瑞川燃气投资有限公司共同投资设立广西桂东绿川新能源股份有限公司。
2013年2月5日消息：记者从科技部获悉，有媒体对外发布了题为“我国25个城市示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆”的文章，其中提及“公共服务领域2.3万辆，私人领域0.44万辆”、“投入科技经费近20亿元”等内容，引起业界关注。
2013年1月31日晚安凯客车公告，公司于1月30日与合肥公交集团有限公司签署了产品买卖合同，公司将向公交集团供应安凯品牌新能源公交客车150辆，合同金额总计2.08亿元，占公司2011年度经审计的营业收入的5.57%。
