2013年7月1日消息：记者从上海国际汽车城获悉，“电动100天”长期试驾活动首批志愿者已经试驾结束，事实证明其每百公里仅消费13元的低成本大大超越了传统燃油车的经济性。为了取得更多的试驾数据，第二批8名志愿者经过“海选”也获得了试驾资格。
第二批“电动100天”长期试驾活动是在第一批“电动100天”长期试驾活动的基础上推出的。据悉第一批8位志愿者经过百日试驾，行驶里程总计5000多公里，消耗电量1020多千瓦时，平均每车百公里耗电20千瓦时，能耗成本百公里约13元。这些数据表明，电动汽车在满足人们日常出行需求的同时，其经济性大大超越传统燃油车。
首批志愿者之一的车主张懿溢认为，驾驶沃尔沃C30EV充满乐趣，且驾驶环境安静舒适。当然，最主要的是省钱，一个月充电费用最多150元。如果驾驶燃油车，每月汽油费肯定达到1500元左右。
此次推出第二批“电动100天”长期试驾活动的8位志愿者，是从320位报名志愿者中“海选”出来的。家住松江、工作单位在漕河泾新兴技术开发区的于莉认为，低碳不是宣传口号，而是一种需要践行的生活方式。嘉定牙防所所长李月玲也表示，她志愿参加这次活动，目的就是亲身体验电动汽车，然后购买电动汽车。
活动现场，上海国际汽车城（集团）有限公司荣文伟总经理透露，截至目前试乘试驾中心累计接待访客近6.2万人次，试乘试驾人数超过2.3万人次。之所以开展长期试驾活动，也是为了让消费者更好的体验试驾乐趣，同时收集更多的试驾综合数据，以此更好的推动新能源车的销售和服务。另外，将开展探索电动汽车租赁业务，今年计划实现50辆电动汽车租赁。
2013年7月1日消息：记者从上海国际汽车城获悉，“电动100天”长期试驾活动首批志愿者已经试驾结束，事实证明其每百公里仅消费13元的低成本大大超越了传统燃油车的经济性。为了取得更多的试驾数据，第二批8名志愿者经过“海选”也获得了试驾资格。
2013年6月14日在杭州举行的海南省投资推介会暨项目签约仪式上，陵水黎族自治县政府与浙江众泰控股集团签订框架协议，将建设一个单班年产达20万台的新能源电动汽车生产、研发基地，项目投资额达43亿元。
国PowerVehicleInnovation公司（简称PVI）推出一款全新的车辆零排放解决方案——Watt系统，能够为城市电动公交车提供电力，且无地域范围限制。PVI公司表示，将Watt系统安装在现有公交线路上，每年减少二氧化碳排放800-1200吨，同时降低柴油消耗40万公升。
北京公共交通控股集团有限公司技术部副部长吴永智表示："北京公交一直把在线充电式新能源汽车作为我们运力的重要组成部分，特别注重它的节能减排效果。目前北京公交集团的车辆总数达到21343辆，其中柴油车17259辆，天然气车型3339辆，电车745辆，其中在线充电式新能源汽车590辆，使用数量稳居全国第一！
2013年6月26日消息：新一代电动车在驾驶的舒适性上也得到了跨越式的发展。它们配备了更节能的电力推进系统、加热系统、制冷系统和照明系统。甚至，轮胎上也会作出相应的调整，一些车型的轮胎通过加厚胎壁、减少转阻，可将电动车的续航能力平均提高6%。
在中国的电池领域，你很难找到这样一家公司：04年组建，09年一分为五建立集团，产品线从手机电池到电动车电池再到控制系统以及新能源汽车，几乎覆盖整个新能源汽车产业链条，资产过百亿。
