中国比亚迪公司2013年6月27日与洛杉矶县城市交通管理局签订了首批25辆全电动、零污染绿色大巴合同，同时比亚迪正式向洛杉矶交付首辆电动大巴。
该项目是洛杉矶耗资3000万美金的绿色大巴科技试点工程的重要一步。洛杉矶县政委员、洛杉矶县城市交通管理局董事会主席迈克尔·安东诺维奇在接受新华社记者采访时说：“这项合作更重要的是在激励其他的中国企业来到洛杉矶。我们欢迎他们的到来，帮助我们的经济增长和解决就业。”
据悉，比亚迪电动大巴新型的磷酸铁充电电池能够使大巴在充满电的情况下，载满乘客行使155英里(约248公里)。
比亚迪公司高级副总裁、美国业务负责人李柯对记者说，中国每年都有200万到300万高学历的大学毕业生，未来中国在技术上和创新上的沉淀会慢慢释放出能量。
2013年5月初，比亚迪宣布在兰开斯特市设立该公司在美洲的第一家电动大巴生产厂，也是第一家由中国公司在美国独资建造的汽车生产厂。新厂在2014年的电动巴士产量预计为50辆至100辆之间，其设计产能在一千辆以上。新厂管理团队和员工将从当地聘请，部分生产线和模具将引自国内。
日前，北京一家主打新能源汽车租赁的公司“易卡先锋”宣布，今年内计划采购300辆纯电动汽车全部投入租赁运营，并已率先于清华科技园区内实现16辆的租赁规模；同时，政府相关部门、电网以及易卡多方联手协调完成了该园区内共11个充电桩的硬件布局。
2013年6月底，福田汽车与北京公交集团及其子公司八方达客运签订3012辆欧辉LNG公交车销售合同，此批订单创下国内采购的最大单批客车的最高纪录。福田汽车相关负责人表示，此批订单多个型号客车均价在120万至130万元左右，预计2014年4月完成全部订单交付。
2013年7月3日消息：记者从张家港市交通部门获悉，张家港公交三年已投放LNG新能源公交车160辆，覆盖公交线路13条，占该市公交车的20%，其中单车造价近百万的气电混合动力公交车达50辆。
新能源汽车网6月25日报道：“毫无疑问，电动化是未来公交领域的发展方向。除了我国近年来对节能减排的要求提高和我国能源结构不合理方面的原因外，还有电力能源效率高的因素（燃油的能源效率最高30%，电力的能源效率高达80%—90%）”。近日，在株洲举办的在线充电式新能源公共汽车（国际）交流会议上，公共交通国际联会（UITP）专业会员王健一开始就抛出了这样的观点。
