2013年7月8日消息：据《欧洲汽车新闻》报道，日产执行副总裁安迪·帕默（AndyPalmer）日前表示，旗下英菲尼迪豪华品牌将后延电动车产品规划，以便为新车整合更多先进技术。
英菲尼迪去年在纽约车展上展出了LE概念车，作为未来电动车的前瞻，当时该品牌计划2015年发布电动车。英国媒体今年报道称，英菲尼迪将以日产聆风纯电动车为蓝本，采用感应充电技术，以及和聆风完全不同的内外饰，打造一款采用感应充电技术的豪华电动车。日产为聆风开发了专用的无线充电系统，今年开始采用。
安迪·帕默披露称，英菲尼迪电动车将晚于原先规划的2015年发布，但延迟时间“不会太长，仍然还在我们的中期规划中”。其解释称：“在电动车技术领域已经取得了引人入胜的进展，而我们之前在LE概念车中并未展示，这将需要我们延迟一点时间，将这些技术整合到新车上。”
在无线感应充电方面，由于相关法规的欠缺和其他充电技术的激烈竞争，日产尚不能推出一款具备统治地位的充电系统，因而对英菲尼迪电动车的进展存在阻滞作用。英菲尼迪还计划将新一代锂离子电池技术用于电动车。帕默称新电池值得新车等待，不过拒绝透露详细信息，只是表示将以更低的价格为电动车提供更大行程。
根据JATODynamics公司数据，去年日产未能实现在欧洲市场销售9,000辆聆风电动车的目标，实际只销售了5,192辆。而今年日产在欧洲上市了2013款聆风，续航里程从175千米增加到199千米。前5个月销量达到3,664辆，同比大幅增长88%。
2013年7月8日消息：据《欧洲汽车新闻》报道，日产执行副总裁安迪·帕默（AndyPalmer）日前表示，旗下英菲尼迪豪华品牌将后延电动车产品规划，以便为新车整合更多先进技术。
2013年7月4日记者获悉，青岛交运已有30部“温馨巴士”纯电动公交车在31路上投入运营，成为青岛首条绿色公交线路。温馨巴士成为绿色公交代名词，这是交运集团发展新能源汽车的一个缩影。
2009年初，财政部、发改委、工信部、科技部四部门共同启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，在北京、上海、重庆、武汉、深圳等首批13个城市开展节能与新能源汽车推广应用试点工作。此后，每年发展10个城市。每个城市都推出1000辆新能源汽车开展示范运行。但截至目前，“十城千辆”工程进展缓慢，2015年累计生产新能源汽车50万辆的规划很难完成。
近日，2013年安徽省“新能源汽车的研究、设计、制造及其新材料应用”高级研修班成功举办，本次高研班由省人社厅主办，安徽电大国家级专业技术人员继续教育(安徽)基地承办，来自全省相关企业的60多位从事新能源汽车研发、设计等方面的专业技术人员参加了培训。本次培训得到了江汽集团的大力支持。
2013年7月1日，青岛薛家岛智能充换储放一体化示范电站安全运营两周年。目前，该站共计安全运营713天，换电138633次，服务车辆行驶里程1810万公里、消耗电量1788万千瓦时，各项关键运行数据屡创新高。
近日，福汽集团高层专家委员会2013年年会介绍，东南汽车100辆底盘快速换电式纯电动出租汽车已在河南省新乡市示范运营一年半，累计平稳运行超过900万公里。
