2013年9月30日报道：经过近50年的技术储备，东风乘用车新能源工厂29日在武汉经济技术开发区破土动工。东风公司董事长徐平表示，节能与新能源汽车是未来汽车行业的发展趋势，东风公司此举旨在抢占未来汽车市场的主阵地。
29日动工的东风乘用车新能源工厂，占地400余亩，包括焊接、涂装、总装3大工艺和电动汽车及电子车间，主要用于节能与新能源汽车及传统汽车的混合生产。工厂一期投资24亿元，规划产能16万辆，预计明年年底全面建成投产。
据东风汽车公司副总经理刘卫东介绍，东风汽车公司是国内最早从事新能源汽车研发的企业，早在“九五”期间，就开始节能和新能源汽车技术研发，推出了纯电动中巴车、纯电动概念轿车和燃料电池轻型客车。
2001年，东风成立了国内首家电动汽车公司。通过10多年的电动汽车研发、产业化和示范推广，在混合动力、纯电动汽车以及整车、核心零部件领域，东风都处于国内领先水平。通过持续承担国家“863”计划的重大专项课题，建立了国内首家电动汽车工程研究中心。目前，已有40多款、1300多辆节能与新能源汽车在全国各地开展示范运营。
自2010年起，东风公司5年内还将投入不少于30亿元的专项资金，用于节能和新能源汽车的产品技术开发和产业化。此次，东风乘用车新能源工厂开建，正式东风节能和新能源汽车技术产业化的标志。
根据东风公司新能源汽车战略规划，到2015年，东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆；至2020年，东风节能与新能源汽车将达到与传统汽车相同的竞争力，并保持技术国内领先。
出席仪式的武汉市长唐良智认为，发展新能源汽车事业，是国家重要的战略选择；发展自主品牌汽车事业，是国家的重要战略方向。东风乘用车新能源工厂是新能源汽车产业化的重要标志，对东风汽车事业的可持续发展，实现民族汽车工业振兴，缓解未来中国能源和环境压力，实现可持续发展等具有重要意义。
2013年9月30日报道：经过近50年的技术储备，东风乘用车新能源工厂29日在武汉经济技术开发区破土动工。东风公司董事长徐平表示，节能与新能源汽车是未来汽车行业的发展趋势，东风公司此举旨在抢占未来汽车市场的主阵地。
2013年10月8日报道：近日，众泰控股集团副总经理苏金河在接受媒体采访时表示，众泰计划2015年推出定价在25万元以上的高端车，并介绍了品牌旗下微型车Z100及新能源汽车的发展计划。
2013年9月30日报道：近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）联合下发了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确了财政补贴支持推广应用新能源汽车的具体政策。通知规定，纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。风帆股份作为中船重工集团旗下电池业务唯一的资本运作平台将从中受益。
2013年9月7日，山东寿光市人民政府、山东泰汽投资控股有限公司与上汽集团上海申沃客车有限公司新能源客车研制基地签约仪式在寿光市举行。上汽集团上海申沃客车有限公司总经理张立春，市委副书记、市长朱兰玺出席签约仪式，副市长王安文主持。
2013年10月8日报道：工信部、财政部等4部委前不久发布了《2013年新能源汽车推广应用补助标准》。补助标准显示，消费者购买新能源汽车享受政策补贴，今年纯电动乘用车每辆最高补助6万元，燃料电池乘用车每辆补助20万元，明后两年补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%。
