北京2017年超六成公交车使用新能源

　　2013年10月31日报道：《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》日前发布。对于机动车违反禁、限行规定的行为罚款的同时还将记分；2017年65%的公交车为新能源和清洁能源车。

　　公共管理政策方面，《方案》提出规划低排放区，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策。加强车辆限行执法，同时加大对车辆违反禁行、限行规定的查处力度，罚款并记分。交通部门表示，本市车辆及外埠车一并执行此规定。《方案》还提出，减少外埠进京车辆，扩大外埠车辆限行范围和时间，提升进入北京市的外埠车辆排放标准。

　　此次推出的《方案》主要目标是大力发展公共交通，2017年中心城区公共交通出行比例由目前的44%提升至52%。严格机动车总量调控，根据北京公布的清洁空气计划，到2017年全市机动车保有量控制在600万辆。对比目前机动车保有量，未来几年实际上还会增长80万辆。《方案》明确，鼓励在公务用车领域推广使用新能源汽车，2017年公务用车中新能源汽车推广规模达到5000辆。

　　北京还将促进公交车结构调整。每年新增和更新公交车中新能源和清洁能源车比例力争达到70%左右。2017年实现新能源和清洁能源车总量占公交车辆比例达到65%左右；平均排放水平达到第五阶段机动车排放标准，污染物排放减少50%。同时制定出台新增和更新汽油出租车6年强制报废标准规定，促进出租车结构调整及节能减排。2013-2017年，出租车更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆，其余更新为第五、第六阶段机动车排放标准的汽油车。油耗和污染物排放均减少20%。

　　《方案》规定，到2015年，北京市内长途汽车站逐步外迁；加快淘汰老旧邮政车辆，发展新能源和清洁能源车；促进渣土运输车结构调整，2015年全部淘汰第三阶段机动车排放标准以下渣土运输车。2017年渣土运输车排放污染减少15%。北京还将建设货运“绿色车队”，2015年规模达到5万辆；货运车排放污染减少15%。