2013年10月31日报道：30日上午，“驱动进化领航未来”通用汽车电气化学院在北京完成其第二站系列活动。本次活动完整展示了通用汽车在华新能源汽车的全线车型产品，包括凯迪拉克凯雷德Hybrid双模油电混合全尺寸豪华SUV、全新君越eAssist混合动力车、雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车，以及赛欧EV纯电动车。
在电气化学院设置的试驾环节中，纯电动车赛欧EV成为备受关注车型。赛欧EV纯电动车永磁同步电机能够输出85kW的峰值功率，峰值扭矩510牛米，百公里加速10.4秒，最高车速130公里/小时；续航里程方面，赛欧EV在综合工况下续航里程超130公里，60公里/小时等速工况为200公里。
赛欧EV纯电动车如何充电？现场工作人员对腾讯汽车透露，EV使用壁挂式充电器和普通家用插座都可为车充电，在220V电压下，最快7小时可充满。以上海波谷电价计算，赛欧EV纯电动车行驶百公里只需4.6元。
据悉，在位于上海的通用汽车中国前瞻技术科研中心内，通用汽车建有一个可生产电池电芯样品的专项实验室，正进行对于下一代汽车单体电池技术的研发，旨在缩小电池体积、降低成本、提高能效，并将电池研究的成果延伸到通用汽车旗下产品线中。
此外，通用汽车联合上汽集团以及清华大学创建了中国车用能源研究中心（CAERC），共同进行新型车用能源研发。同时，通用汽车还将雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车、赛欧EV纯电动车进驻位于上海市嘉定区的中国（上海）电动汽车国际示范区，面向公众进行驾乘及展示活动。
通用汽车中国公司车辆工程及电气化总监MattCrossley表示：“无论是在华新能源车型的布局，还是电池技术领域的研发，都无疑印证了通用汽车在中国推动电气化战略的承诺与决心。此次电气化学院的举办，为公众提供了一个深入了解通用汽车新能源技术的窗口，展现通用汽车在先进汽车技术领域所取得的积极成果。”
2013年10月31日报道：30日上午，“驱动进化领航未来”通用汽车电气化学院在北京完成其第二站系列活动。本次活动完整展示了通用汽车在华新能源汽车的全线车型产品，包括凯迪拉克凯雷德Hybrid双模油电混合全尺寸豪华SUV、全新君越eAssist混合动力车、雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车，以及赛欧EV纯电动车。
2013年11月1日报道：29日，台江经济开发区与贵州鹏程电动汽车科技有限公司签订了投资协议书，由贵州鹏程公司投资100亿元在台江经济开发区革一北片区建设新能源电动汽车产业园。
2013年10月30日报道：没有补贴的时候盼补贴，有了补贴，客车企业也不踏实。尽管目前新的新能源汽车推广政策已经出台，但是旧补贴政策的后遗症却在客车行业内不断发酵。
2013年11月1日报道：日前，全国政协经济委员会主任、原工信部部长李毅中在＂城振车市＂----城镇化与中国汽车产业发展高峰论坛上断言：＂从现在情况看，2015年实现新能源车累计产销50万辆的目标根本实现不了。”
2013年10月30日报道：也许正如新能源汽车普及率不高的现状一样，很多人也不了解北京市在发展新能源汽车方面已经形成“一园两基地”的布局，这其中包括昌平新能源汽车设计制造产业基地、房山高端现代制造业产业基地和北京新能源汽车科技产业园。三个基地分别代表着北汽福田、长安汽车和北京汽车在新能源领域的研发制造实力。在逐渐完善的基础设施和运营机制下，电动汽车零污染、低噪声、加速性能好、怠速零油耗等优势逐渐显现，电动汽车正在快步走来。
2013年11月1日报道：清远市区继首批50辆新能源公交车投入使用后,第二批52辆新能源公交车将于11月1日开始陆续上路投入使用。该批车将用于市区现有9条线路,覆盖城区、清新主要区域,使原有线路在新增或替换车辆后班次得以加密,市民候车时间更短。
