2013年洛杉矶车展（媒体日：2013年11月19日～21日；公众参观日：11月22日～12月1日）上，Honda全球首次公开了新型燃料电池电动汽车（以下简称FCEV）“HondaFCEVCONCEPT”。
氢气来源广泛，而且便于运输和储存，因此Honda认为氢气是一种极具潜力的新一代能源载体，并将以氢气为动力的FCEV定位为终极环保车，自20世纪80年代后半期便开始大力研发FCEV。
2002年，“FCX”成为全球首款获得美国政府销售许可的FCEV，并在日本和美国开始租售。2003年，Honda成功研发了全球首款可以在零度以下气温环境中启动的燃料电池组“HondaFCSTACK”。2005年，Honda在美国成为全球首个面向个人用户租售FCEV的汽车制造商。
2008年，Honda开始租售FCXClarity，又一次成为行业先行者。FCXClarity不仅具备其他公司无法赶超的清洁性能，而且还拥有令人耳目一新的封装布局，能给人带来完全不同的驾驶感受。2009年，这款集全新价值和诱人魅力于一身的FCXClarity获得“2009WorldGreenCar”奖项。
Honda通过在日本、美国、欧洲租售FCEV，加深了对普通用户实际使用过程中的驾驶习惯的了解，并积累了大量数据。现在Honda已经当仁不让地成为了FCEV研发领域的领军企业。
HondaFCEVCONCEPT是FCXClarity的后继车型，性能更有提升，成本也得到了有效控制，是新一代FCEV概念车。目标上市时间2015年，即FCEV正式开始普及之时。这款概念车上所搭载的新研发FCSTACK集多项Honda独家技术于一身，体积比以往的版本缩小了约33％，输出功率高达100kW以上，输出密度为3kW/L以上。未来，HondaFCEVCONCEPT的市售车型，将率先将包含这一小型化FCSTACK在内的动力总成置于发动机罩下，由此可实现5个成人轻松乘坐的宽敞座舱空间。同时，先进的流线造型打造出了最佳空气动力的侧面线条。而且，将动力总成置于前方，还为将来普及FCEV时的车型拓展增添了更多可能。
HondaFCEVCONCEPT搭载了70Mpa的高压氢气储存罐，续航距离可达300英里以上。氢气罐充气仅需3分钟左右即可完成，完全可以与目前的汽油车同样便捷。另外，还可以配备已经在FCXClarity进行了多次实证试验的外部供电功能※，在发生灾害时可以由汽车为住宅供电。
Honda计划2015年在日本和美国推出以该款概念车为平台的FCEV车型，随后还将在欧洲上市。同时，为了2020年左右正式普及FCEV，Honda将与GeneralMotors（美国通用汽车公司）合作研发更加小型轻量的高性能、低成本的燃料电池系统和氢气储存罐。
“FCEV可谓是用以替代目前乘用车的未来理想汽车，不但拥有完全清洁的环保性能，而且在舒适性、续航距离、行驶性能等方面也毫不逊色于汽油车。更重要的是，无论行驶多远，它的排放物都只有水，是环保车的终极之作。Honda计划2015年在日本投放以此概念车为平台的FCEV新车型。”
2013年洛杉矶车展（媒体日：2013年11月19日～21日；公众参观日：11月22日～12月1日）上，Honda全球首次公开了新型燃料电池电动汽车（以下简称FCEV）“HondaFCEVCONCEPT”。
2013年11月29日报道：从明年起至2017年四年间，北京增量小客车指标额度中有17万个是北京市示范应用新能源小客车指标，购买新能源车单设摇号池。但是购买新能源车，除了车辆性能外，购车者最关心的是如何充电的问题。那么，目前是不是有足够多的充电桩用于匹配即将大规模入市的新能源车呢?
2013年11月27日报道：近日，英菲尼迪V37skyline跑车正式登场亮相。历代skyline跑车仅限于兼备舒适与便捷等性能。而此款新型跑车在此基础上引入了豪华概念，实现大转变。不过，此款新型V37skyline跑车的招牌不是日产而是英菲迪尼，作为豪华混合动力车进入市场。
2013年11月26日报道：据海外媒体报道，丰田近日计划将扩大普锐斯家族，将新增一款小型跨界车型，新车或采用全新命名，可能将基于丰田TNGA全新模块化平台打造。
2013年11月29日报道：北京怀柔城区内的861、862环城公交车日前全部更换为液化天然气车。新车将恢复空调车票制，执行单一票价2元，持卡乘客可享受二、四折优惠。
2013年11月24日，“用心服务，一路同行”——北京蓝天计划首批私人志愿者交车仪式在北京汽车全福源金港旗舰店举行。此次E150EV电动版汽车交车仪式，规模虽小，但意义重大，他标志着北京市私人购买市场的破冰，为北京市新能源汽车市场化、产业发展起到了真正的推动作用。北京市科委领导、北京汽车新能源厂家领导及首批客户共聚一堂，共同见证了这一重要的历史时刻。
