1. 首页
  2. 汽车快讯
  3. 正文

林逸:新能源汽车是企业转型升级的突破口

 2021-04-21 06:32:14  来源:互联网 

  2014年5月7日报道:北汽集团以首都的战略定位作为确定企业战略的立足点和出发点,从推进集团改革创新、转型升级的战略高度,把北京新能源汽车股份有限公司作为北汽集团进行体制、机制改革创新的一块试验田和特区,在机制创新、技术创新、人才创新、营销创新等方面都进行了一系列先行先试的探索。

  3月21日,国内首家股份制新能源公司“北京新能源汽车股份有限公司”在北京大兴采育挂牌成立。北汽集团联合北京工业投资公司、国管中心、北京电控等几家大型国有企业,共同组建国内唯一一支新能源汽车“国家队”——北京新能源汽车股份有限公司——作为北汽发展新能源汽车的核心业务平台,成为国内首家以股份制公司形式经营的新能源汽车企业,率先实现市场体制和经营模式上的创新突破。这样一次具有重要意义的尝试不仅解决了发展新能源汽车资金投入不足的问题,更能通过股份制、市场化的运作方式将新能源汽车快速推进到一个新高度。

  发展新能源汽车,技术是根本。在发展过程中,北汽新能源坚持以“大力发展纯电动汽车、积极推进混合动力汽车、跟踪发展其他新能源汽车、突破核心关键零部件、外引内联集成创新”作为技术路线,积极整合国内外先进技术资源为我所用。目前,北汽新能源已经与美国、德国、韩国等国家的跨国公司,以及大洋电机、普莱德电池等国内相关领域顶级企业开展合资合作,全面掌握新能源整车与电机、电控等零部件开发技术,以国际、国内的大合作,为新能源车大规模进入私人消费市场提供强有力的技术保障。

  发展新能源汽车,人才是关键。早在2007年,北汽福田公司就专门成立了新能源技术中心,现有开发人员近500人;北汽新能源公司也建立了200人的研发队伍。截止到今年,北汽集团关于新能源技术方面的博士、硕士等高学历人才储备比例都已经达到50%以上,专业研发团队建设初见成效。

  在北汽新能源看来,一切不利于创新的机制都需要改革,将人才和绩效真正地推向市场,建立市场化人才考核机制。北汽新能源将逐步把产品开发人员的业绩和产品的市场表现挂钩,形成一种长效激励体系。一方面培养开发人员以市场需求为导向的意识,另一方面则通过奖励机制增加开发人员的主观能动性。

  发展新能源汽车,营销模式更要创新。目前,北汽新能源已联合庞大集团率先成立国内首家新能源汽车专营4S店,初步建立适应全国市场需求的营销服务体系和专业化营销服务队伍,用全新的经营模式为所有的新能源汽车用户提供“智·惠·管家”服务。同时,北汽新能源还联手国内领先的互联网公司、知名传媒集团等开展多种形式的合作,运用互联网思维和新媒体的传播手段,尝试网上销售、在线服务、建立专营渠道等新手段,建立符合时代需求的新能源汽车营销服务新模式。

  新能源汽车既是一场技术革命,也是一场产业革命,它的发展会给汽车产业带来脱胎换骨、极具颠覆性的变革。这需要我们以改革来适应变革,以创新来迎接这场技术革命的到来;这就需要我们打破陈规,打破既定的思维模式和做事方法,在新的事业中闯出一条适合新能源汽车发展的新路来。


 

相关文章

  • 林逸:新能源汽车是企业转型升级的突破口

    2014年5月7日报道:北汽集团以首都的战略定位作为确定企业战略的立足点和出发点,从推进集团改革创新、转型升级的战略高度,把北京新能源汽车股份有限公司作为北汽集团进行体制、机制改革创新的一块试验田和特区,在机制创新、技术创新、人才创新、营销创新等方面都进行了一系列先行先试的探索。

    标签:
  • 扬子江在线充纯电动客车服务青岛世园会

    2014年世界园艺博览会(以下简称"世园会")于2014年4月25日在青岛百果山森林公园隆重举办,吸引了数以万计的游客前来观赏,扬子江在线充纯电动城市客车受青岛市交通保障指挥部和青岛市公交集团的邀请承担接送来自五湖四海的游客,服务青岛世园会。

    标签:
  • 比亚迪电动大巴震撼揭幕世界客车博览会

    2014年5月6日报道:4月24至27日,比亚迪携旗下多款电动大巴震撼出击在伊斯坦布尔举行的世界客车博览土耳其展会(BusworldTurkey)。比亚迪位于2-B04展台,此次展品包括8.5米,12米和18米(铰链式)的单层电动大巴,及全球首款纯电动的双层大巴。

    标签:
  • 《京已建物业充电设施配建规范研究》意见征求

    2014年5月7日报道:近日记者获悉,北京市发改委与住建委正就北京市电动汽车充电设施配建与安装进行意见征求。在两份意见征求稿中,发改委与住建委分别提出“物业服务企业不得借机收取费用”、“在地下空间不建议安装直流充电机”、“充电桩的安装尺寸应不超过300mm×450mm”等一系列要求。

    标签:
  • 深圳将实施“定额包干、超额激励”补贴方式

    2014年5月4日报道:目前新能源公交大巴售价高,公交企业对价格没有谈判权,缺乏市场竞争机制。经测算,扣减国家财政补贴、深圳市财政直接支付给车辆生产厂家的配套补贴以及纯电动车动力电池价格后,公交企业购置纯电动大巴、混合动力大巴需支付的价格仍比类似规格的传统燃油大巴高。

    标签:
  • 南京再增1400辆出租车 400辆为纯电动

    2014年5月5日报道:继去年新增1600辆出租车后,今年南京将再增1400辆出租车。现代快报记者了解到,这1400辆出租车中,400辆为纯电动出租车,其余1000辆为中档车,但车型不再是去年投放的天籁和凯美瑞,目前初步确定是标致508和荣威950。这批新车预计6月底完成投放。

    标签:

热门排行

编辑推荐

扫一扫关注最新新能源资讯