2014年9月2日报道：记者从多家经销商处了解到，受该政策影响，9月将成为今年新能源汽车订单的爆发期，年底的销量有望迎来放量增长。
上海高瞻电动车世博店销售主管周晨捷告诉记者，在取消购置税的政策出台后，前来购买新能源汽车的消费者数量出现了明显上升。“虽然尚无具体的统计，但是可以看出，该政策对消费者确实很有吸引力。“周晨捷说。荣威E50的经销商也对记者表示，政策出台以前，下单的客户中有近一半将订单变更至9月以后，导致9月的订单特别集中。
值得注意的是，在私家车的选择上，插电式混合动力较纯电动车显得更有吸引力。“在我们店购车的消费者，十有八九购买的是插电式混动车。“周晨捷表示。
分析人士称，受制于电池续航里程不够长、充电设施不完善等因素，私人购买纯电动汽车的热情一直不高。“尤其是自身没有固定车位的车主，会更倾向于混合动力车。“相对而言，插电式混动车活动半径更大，且能享受与纯电动车相似的补贴，因此更受私人消费者的青睐。据悉，此次工信部发布的第一批免征购置税的车型目录中，插电式混动乘用车有来自江淮、比亚迪、广汽和上汽4家企业的6款车型。
“在这种情况下，纯电动车的推广就更需要政府去推动。“上述分析人士表示。此前，国务院要求各地新增公务车“新能源化“率到2016年要达到30%以上。分析人士判断，虽然受反腐影响，新增公务车数量将有所下降，但多地地方政府已相应增加公交车、警车、环卫车等车辆采购中新能源汽车的比例。
因此有券商人士表示，受政策利好推动，已经将今年全年新能源汽车的预计销量大幅上调至7万~8万辆。工信部数据显示，今年1~7月，我国新能源汽车累计生产2.59万辆，同比增长280%。由此推算，9月起至年底前的新能源汽车销量或将是前半年的两倍之多。
2014年8月28日报道：受多重政策拉动，新能源车成为今年大连国际车展上最受关注的品种。随着大连新能源车扶持政策的落地，9月起，购买新能源车能同时享受国、地“双补”以及免购置税这三重利好政策。这意味着本次车展上购买新能源车的购车人，将成为首批补贴受益的对象。一辆市场价格20万左右的混合动力车，在补贴、免税后购车成本直降7万余元。
2014年8月27日报道：7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求积极引导企业创新商业模式。在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式，及时总结推广科学有效的做法。
2014年9月1日报道：比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞近日在成都车展表示，上半年比亚迪新能源车的销售额同比增长了6倍，预计在2014年全年，比亚迪新能源汽车销售额会突破100亿，相比以往增长10倍。随着下半年9、10月份电池产能的提升突破，比亚迪未来在新能源这块应该会表现得更好。
2014年8月28日报道：随着中国主要城市空气污染日益严重，国内环保型汽车需求逐渐增长，众多环保汽车制造商纷纷将目光投向中国市场。中国政府也正积极准备，计划将建设价值千亿元的电动汽车充电网。
