发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》显示，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。这一规定的出台也意味着，汽车行业期待已久的新能源准入“闸门”即将开启，低速电动车或受限。
发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》显示，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。这一规定的出台也意味着，汽车行业期待已久的新能源准入“闸门”即将开启，低速电动车或受限。
据相关数据反映，2015年1-2月新能源汽车产销12853辆和12440辆，同比增长2.8倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销6519辆和5996辆，同比增长3.4倍和4.2倍；插电式混合动力汽车产销6334辆和6444辆，同比增长2.3倍和2.2倍。
工信部昨日发布数据显示，2月，我国新能源汽车生产5260辆，1-2月，新能源汽车累计生产1.19万辆，同比双双增长近5倍。下面让我们来看一下，工信部：我国新能源车产量迅速增长的详细新闻报道。
受利好政策的推动，我国新能源汽车市场的热度在2015年依旧不减。中国汽车工业协会最新数据显示，2月新能源汽车生产6190辆，销售6045辆，同比分别增长2.7倍和3倍。其中，纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆，同比分别增长2.8倍和4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。
