2015年6月8日-10日，比亚迪携纯电动大巴K9参加了在意大利米兰召开的2015年国际公共交通展览会（UITPWorldCongressandExhibition）。
此次国际公共交通展览会是由国际公共交通协会（UITP）组织的，目前全球规模最大的公共交通盛会。继2011年在中东迪拜、2013年瑞士日内瓦成功举办之后，本年度展览会在意大利米兰举办。
比亚迪携纯电动大巴K9
比亚迪是世界上最大的可充电电池和纯电动大巴制造商。此次参展的是比亚迪专为欧洲打造的12米3门大巴，搭载的电池包数量由三个减少到两个，因而增加了载客量，减轻了车身重量，但是凭借先进的铁电池技术，续航里程仍可达260公里。
在2015年6月9日下午的新闻发布会上，比亚迪欧洲汽车销售总经理何一鹏先生介绍：“我们有充分的理由来大力发展纯电动大巴。我们可以为客户提供搭载多种不同配置、续航里程及尺寸的大巴产品。相比于柴油巴士，电动大巴的运营成本得到了大幅的优化。与传统大巴制造商相比，比亚迪从一开始一直致力研发和生产零排放大巴，而非柴油大巴。我们计划在时机成熟时为欧洲的客户提供在欧洲生产的大巴。”
比亚迪携纯电动大巴K9亮相米兰国际公共交通展
何一鹏承认，在欧洲市场，混合动力大巴在新能源大巴市场占据了大量市场份额。“混动大巴只是一个临时替代品，价格昂贵，且仍然会有尾气排放。但在欧洲，混动大巴流行的原因主要有两个方面。第一，为了保护现有传统大巴产业，国家和地方政府出台了一些政策措施鼓励混动大巴的发展。第二，公交运营商没能够充分理解和信任电动大巴的续航能力。如今，我们需要努力去让市场及运营商真正了解纯电动大巴。”他补充说。
比亚迪携纯电动大巴K9
何一鹏还透露，比亚迪专门为伦敦市场打造的10.2米双层大巴及18米铰接式大巴将会在今年10月份的比利时世界客车博览会（Busworld）上亮相，另外，8米的中型大巴也已经在中国上市。
截止到目前，比亚迪已经向全球交付3500台纯电动大巴，运营足迹遍布全球156个城市，其中包括欧洲47个主要城市。在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场，35台比亚迪纯电动大巴从今年年初开始陆续投入运营。
2015年6月8日-10日，比亚迪携纯电动大巴K9参加了在意大利米兰召开的2015年国际公共交通展览会（UITPWorldCongressandExhibition）。
2015年6月17日，2015年“中国500最具价值品牌”排行榜正式在京揭晓。经世界品牌实验室评价，大金龙所属的“金龙客车”品牌连续第12年入围，品牌价值再创新高，以217.25亿元排名第119位，位列中国汽车行业品牌前十强。与2014年相比，品牌价值增幅将近30%。
随着逸动纯电动车上市销售，其充电解决方案也随之配套执行。长安汽车从便于客户使用的角度出发，启动了随车配送充电桩的服务工程。凡购入长安逸动纯电动的私人用户均可免费享有在其指定地点安装16A交流充电桩的权利。
新能源汽车网2015年6月12日讯：近日，宇通提交的燃料电池客车生产准入申请获得工信部批准，正式列入汽车新产品公告管理，宇通成为国内商用车行业首家通过燃料电池客车生产准入申请的客车企业。获得了燃料电池客车的生产准入资质，标志着中国燃料电池客车具备了示范运行和商业化推广的条件。
正值中泰建交40周年之际，2015年6月12日一场主题为“中泰之路友谊纽带”的隆重交车仪式在大金龙厦门厂区圆满举行。泰国旅游业某巨头董事长从大金龙执行副总经理张斌手中接过金钥匙，在多家媒体的见证下，完成了2015年国内出口泰国单批最大旅游订单——204辆12米金龙豪华大巴的交付。
