在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城，其中广汽占股49%，比亚迪占股51%，主要研发电动公交客车。
“广东和广州都有推广新能源客车的计划。到2015年，广东将投入5.5万辆，广州明年投入1万辆。”曾庆洪表示，广汽与比亚迪强强联合，主要是看中广东的市场，计划在广州投入1万辆新能源客车，在深圳则投入3万辆。
据透露，广汽与比亚迪合作研发的新能源客车将于今年年底投放市场。目前，广汽和比亚迪正与广州供电部门进行协商，积极解决充电系统的问题。“待充电问题解决后，我们接下来还会推广出租车。”项目简介显示，广汽比亚迪新能源客车建设项目将选址增城市，项目总投资30亿元。
早在2013年8月，就有比亚迪计划在增城设厂的消息传出。2013年4月，广州市委书记万庆良、市长陈建华还会见了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行，就节能减排、城市公交问题及加强新能源汽车合作等进行深入交流。
2012年底，增城就提出要着力打造国家级新能源汽车创新发展示范基地。增城汽车、摩托车、IT业等高新技术产业聚集效应也越来越大，有强大的产业支撑，既可承受周边地区的产业转移，又能为周边产业提供核心配套。如果比亚迪落户后，增城将集合广汽本田、北汽和比亚迪三大整车厂，成为广州整车生产基地最集中的地方。
在2014年招商推介会上，广汽集团总经理曾庆洪透露，广汽将与比亚迪合作，合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城，其中广汽占股49%，比亚迪占股51%，主要研发电动公交客车。
2015年6月29日，宇通T7“新长征”品质见证之旅第三站在辽宁沈阳开启，当天细雨绵绵，但在沈北新区的冬雪湖公园内，宇通T7的现场评测活动却如期举行。现场通过三项静态评测和七项动态评测来检验T7的综合性能，20余家旅游、租赁、团体等客运企业客户代表及多家媒体代表共同见证了T7的实测品质。
今年的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，海格客车就带来了"绿管家"新能源客车无忧解决方案，旨在以无微不至的服务满足市场需求，在激烈的竞争中抢占制高点。
齐鲁大地自古兵家必争之地，对于客车市场同样如是。山东是紧随广东之后的全国第二大客运市场。况且山东客户认人，这也是客车销售圈儿里人尽皆知的事实，能在山东市场混个脸儿熟已是不易，亚星客车却能在强者如林的山东市场占有可观的市场份额，在2014年实现2.3亿的销售业绩，挤入山东客车行业主流品牌市场占有率的前五名。2015年6月，亚星首批50辆空气混合动力客车又再次获得山东济南市场的订单。
17台SLK6872车型整装待发，正式交付重庆明途汽车租赁有限公司。本次重庆明途汽车租赁公司购买的SLK6872车型均为清洁能源的LNG公路客车，这为重庆市开启公共交通节能减排项目迈出重要的一步。
