深圳街头的绿色倩影，海格混动公交服务第17届高交会

 　　随着国家对新能源政策的扶持与人们环保意识的不断加强，新能源客车的发展进入了高速期，面对能源稀缺的整体局面，新能源车企更是整体发力。在此大背景下，第十七届中国国际高新技术成果交易会被赋予了新的内涵，打造绿色、低碳、环保的出行方式是其中的重点。

　　2015年11月16日，第17届中国国际高新技术成果交易会(以下简称高交会)在深圳拉开大幕，至今已连续成功举办16届的高交会是目前我国规模最大且最具影响力的科技类展会。对于客车厂商而言，能够作为参与者为赛事提供提供会场交驳服务，不仅仅意味着自身产品的成熟与完善，更是彰显品牌实力的良好机遇。

　　出色品质，客户点赞

　　高交会开幕当日，深圳碧空如洗，会场周围，有一排整齐的“绿色身影”格外吸睛，它们就是为本次深圳高交会提供会场接驳服务的海格KLQ6109GCHEV1B混合动力公交车。

　　“我们深圳对高交会的举办非常重视，可以说是举全市之力办好这次展会。本次安排了8台海格混合动力公交车服务会场，这批车是由深圳龙岗区领导专门指定的，一是为响应目前国家推广新能源的政策，二是这种车型零污染、零排放，完全符合当下低碳、环保、节能的行业号召，符合高交会的定位。”承担本次会场交驳服务的深圳华程公交运输有限公司深惠三线负责人欧文向记者介绍。负责会场接驳的海格混合动力车，线路为高交会主会场至无人系统展分会场，每15分钟发班一趟，车头上方贴有醒目的路线标示，方便观众乘车。

　　十一月的深圳阳光明媚，中午气温超过30度，驾驶员师傅们将空调打开，让乘客上车时享受一份清凉。“这个车的空调够劲！”一位师傅自豪地告诉记者，自己驾龄已经超过20年，开这个车的感觉是最省力、平稳的，而且性能超赞的空调，对于深圳这座亚热带城市而言非常重要，能开着这样的车服务展会，对司机来说也是一份荣誉。

　　据了解，海格KLQ6109GCHEV1B车型是海格客车插电式混合动力城市公交的代表之作，该车采用海格自主研发ISG混联系统，平均节约能耗超过40%。由于采用直驱方式无变速箱、大功率电机、ATS发动机水温恒定系统，搭载海格ISG系统车辆的整个生命周期内综合费用只相当于传统车型的75%。充分体现了新能源客车节能减排、安全可靠、驾乘舒适、高性价比的综合特点。“公司从2015年5月接车到现在应用已有半年时间，实际运营成本比传统能源车节约三分之一以上。”对于海格混动公交的市场运营效果，欧文也赞不绝口。

　　2014年6月，广东佛山市政府组织全国主流厂家的插电式混合动力公交进行了一个月的测试运营，海格KLQ6109GCHEV1B凭借稳定的性能和良好的节能效果脱颖而出。据统计，海格插电式新能源客车已进行了超过100万公里的可靠性验证，经过了3年多的市场使用验证，市场保有量已超过10000台。

　　“用几个字概括海格车就是便捷、舒适、安全、可靠、环保”。针对海格客车的实际使用情况，深圳华程公交运输有限公司深惠三线车队队长姜卫华对记者如此表示。毋庸置疑，海格客车在客户当中的良好口碑绝不是空穴来风，一个真正的好产品，禁得起市场与时间的考验。

　　稳定表现，久经考验

　　每一台车的背后都是一份信任，每一台车的背后也都有一份承诺。作为国内客车的一线品牌，常年来，海格客车多次为大型活动提供服务。从2006年成功出征多哈亚运会、2007青岛帆船赛指定用车、第16届金鸡百花电影节指定用车，到2008年服务北京奥运会、2009年至今服务全国两会，2010年世博会、2014年亚信会议、2014第二届夏季青年奥运会以及本次深圳高交会，一辆辆海格客车忙碌穿梭的身影，出色的保障服务受到嘉宾及代表的一致肯定与褒奖。

　　再次服务重大活动，海格凭借的是出众的品质，以及将用户需求放在首位的品牌服务理念。造安全客车，佑旅客出行，我们有理由相信海格客车今后将继续在重大活动中领跑服务，成就新的荣耀。