随着国家实施“一带一路”战略，客车“走出去”步伐将进一步加快。相关专家预测：全球客车市场将保持稳定增长，未来5年将有望保持10%-20%的增速，2020年出口量有望达到12万辆。
在各国纷纷加大公交网络建设投资、私有公交运营企业数量和规模不断增长、老旧客车更新等因素推动下，2015-2018全球客车需求量增幅将达到5.3%，2018年全球客车需求量有望达到66.4万辆，其中除中国外需求约占50%，即33.2万辆。
2020年中国客车出口占海外市场比重有望达33.15%
与其他汽车产品相比，技术成熟且性价比高的国产客车在国际市场上的竞争力相对较强，2014年客车出口占产量比重达到14.51%，明显高于汽车整体仅4%的水平。随着国家实施“一带一路”战略，客车“走出去”步伐将进一步加快，预计未来5年将有望保持10%-20%的增速，2020年出口量有望达到12万辆，中国出口客车占海外市场比重有望超30%。
新能源客车有望成为继高铁和核电之后的又一出口亮点
1)我国新能源客车技术水平已达国际先进水平，并且，相对于国外产品，我国新能源客车产品具有较强的性价比优势。目前主流客车企业屡获国外大订单，比亚迪、宇通等龙头企业更是打入了发达国家市场。
2)随着欧美等主要国家因尾气排放标准不断升级，新能源客车在公交及公路客运领域将加速普及。
3)据上分析，我国新能源客车有望在欧美等主流海外市场持续取得突破，从而成为继高铁和核电之后的又一出口亮点。
随着国家实施“一带一路”战略，客车“走出去”步伐将进一步加快。相关专家预测：全球客车市场将保持稳定增长，未来5年将有望保持10%-20%的增速，2020年出口量有望达到12万辆。
欧阳明高是全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长，同时，也是中国电动汽车百人会执行副理事长。作为新能源汽车行业的资深专家，对新能源汽车行业的发展趋势解读此前已在各大论坛都有所提及，想必各位看客都已十分熟悉。此次。我们根据最新内容提取出关于新能源汽车动力电池产能、燃料电池发展方向以及下个五年新能源汽车主攻方向三大亮点为读者奉上。
近几年来，伴随中国工业的快速发展，中国客车行业发展迅猛。目前，中国客车无论是在外观造型还是在车辆配置上都可以与欧美客车一较高下。而众所周知，制造业十分发达的日本对车辆的标准要求十分严苛。作为能够进入日本市场的中国客车品牌，亚星无疑给中国民族品牌注入强大的信心。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》出炉，“实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平”作为规划中重要一项被提及，在业内看来，新能源汽车未来将迎长期利好。
2015年1-9月，中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车158938辆，同比增长1.19%，其中座位客车(公路客车)增长10.66%，校车增长8.14%，公交客车下降11.60%。
继2014年“福建省首批纯电动公交车”交付福建省汽车运输有限公司后，大金龙近期又将完成“福建省最大批量纯电动公交车”的交付。据悉，福建省汽车运输有限公司下属的闽运公交最新购置150辆大金龙纯电动客车，包括124辆XMQ6111G和26辆XMQ6110。
