2015年12月5日，由工信部赛迪研究院主办的2015首届中国新能源汽车企业领袖峰会在北京举行。峰会进行了2015年中国新能源汽车领袖人物和乘用车奖、客车奖及特别贡献奖等12个奖项的评选和颁奖活动。比亚迪C9凭借创新科技与卓越品质，斩获本届峰会的2015中国新能源客车最佳自主创新奖。
比亚迪C9纯电动客车
据介绍，本届峰会以“新汽车，新市场，新机遇”为主题，旨在搭建一个多渠道信息交流平台，推动新能源汽车自主品牌建设与国际合作。作为全球首款纯电动长里程旅游客车，C9纯电动客车是比亚迪道路客运电动化解决方案的代表作品。C9车长 12米，核载53人，搭载比亚迪自主研发的铁电池及轮边驱动技术，拥有300公里以上超长续航里程，最高车速超过100公里/小时，充电时间仅需1至2个小时，可满足城际道路客运，城市间通勤班车等多种需求。今年9月，C9曾作为2015大连夏季达沃斯年会指定用车，助力大连市打造国际“绿色盛会”。优秀的运营经验为C9品质提供了全方位检验及见证。
2015年10月，赛迪顾问和中国电池网联合发布2015年中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单，比亚迪竞争力排名第一。作为全球唯一一家拥有超过 20 年电池研发和生产经验积累的电动汽车厂商,比亚迪在动力电池安全性领域拥有雄厚的技术积累和持续的领先优势。基于对电动汽车三大核心技术的掌握，比亚迪可实现全市场领域快速布局。
在政府政策的鼓励和引导下，新能源汽车的研发和生产都呈现“井喷式”增长态势。作为全球新能源汽车引领者，比亚迪在城市公交、道路客运、城市商品物流等多领域推出一系列新能源、新动力、新概念的纯电动产品。随着新能源汽车推广步伐的加快，比亚迪商用车将进一步发挥环保与经济优势，助力产业转型升级，促进交通行业节能减排和可持续发展。
在环保的重压下，汽车已经站在了新的十字路口。一方面，我国将相继实施全球最为严苛的油耗和尾气排放标准，京六标准将于2017年正式实施，到2020年平均油耗将降至5升/百公里以下，这将对汽车企业形成巨大的技术倒逼，如不能满足法规条件，将会遭到市场抛弃。另一方面，在绿色环保的推动下，新能源汽车会越来越受到政策与市场的青睐。
2015年12月5日，由工信部赛迪研究院主办的2015首届中国新能源汽车企业领袖峰会在北京举行。峰会进行了2015年中国新能源汽车领袖人物和乘用车奖、客车奖及特别贡献奖等12个奖项的评选和颁奖活动。比亚迪C9凭借创新科技与卓越品质，斩获本届峰会的2015中国新能源客车最佳自主创新奖。
2015年入冬以来，雾霾天气就成了家常便饭，几乎席卷了半个中国，据新华社报道，11月沈阳市PM2.5均值当时一度达到1155微克/立方米，局部地气甚至突破1400微克/立方米。本周，京津冀地区整个被雾霾笼罩，不仅给大家的出行带来了很大的不便，更是给大家的生命安全带来了很大的威胁。
2015年12月5日，为推动中国新能源汽车自主品牌建设与国际合作，工业和信息化部赛迪研究院主办的“2015中国新能源汽车企业领袖峰会”在北京召开，中车时代电动董事长兼总经理申宇翔荣获2015年中国新能源汽车领袖人物奖，该企业8米纯电动城市客车荣获得2015年中国新能源汽车最佳车型奖。
不久前，在“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”上，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在接受媒体采访时表示，中国电动汽车的技术水平明显提升，“几款典型的产品，取得了非常明显的进步，逐渐地具备了国际竞争力。”而清华大学教授、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高则表示，中国新能源汽车不能只依靠补贴政策，未来或可以采用积分交易制度。
2015年11月底，影响中国客车业2015发展论坛在海南省海口市开幕。会议上，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对新能源客车2015的销量进行了分析并预测2016年新能源客车增长20%，总销量预计达7.8万辆。
