2016年3月2日消息，据国外媒体报道，苹果在加利福尼亚的森尼维耳市又租下一片面积为96000平方英尺的工业用地，这块地之前是百事可乐灌装厂的场地。此前有报道，苹果公司正在森尼维耳市测试苹果电动汽车“泰坦”项目，并运营着一个空壳公司SixtyEight来向外界隐藏研发进度。
苹果对于这块空地的租期，目前尚不明确。自从百事2013年离开后，这块地就一直无人使用。这块工业用地建于1957年，它更像是一个仓库类型结构，而非普通的办公楼。目前关于租赁的进一步细节未被透露，唯一有记录可查的是该建筑曾于1月提交了一份关于地震防护的升级文件，这或许暗示着苹果并不打算进一步开发这里，而是直接使用目前的配置。
苹果最近在森尼维尔市的发展速度越来越快，或许是汽车项目遭到越来越多人的关注，苹果也开始加强测试地周围的安保工作，尽管如此，有不少当地的居民还是反映不时会有“噪音”传出。
今年两会，全国人大代表、科力远董事长钟发平的议案是《关于加速推广和普及混合动力车的建议》。值得注意的是，这已经是其连续第三年针对混合动力车型提出议案。
微型电动汽车具有零排放，低成本出行，比二轮车安全舒适的优势。一个新生事物在经历一段时间摸索后，只要不违反法律，市场认可，同样会从争议中走向产品标准化，管理规范化。
2016年3月1日，国家发改委等10个部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》提出加大新能源汽车推广力度。几天前的2月24日，国务院常务会议确定了进一步支持新能源汽车产业的五项措施。新年伊始，我国新能源汽车产业正迎来政策蜜月期。
提到罗马，除了那部著名的电影，估计大部分人最先想到的就是那句"条条大路通罗马"的谚语了。然而，现如今曾经通往罗马的"条条大路"，早已不堪重负--车流量大，严重拥堵和尾气污染，为当地市民带来诸多不便。为此，政府出台了严厉的限行政策：仅允许纯电动汽车和公共交通工具在罗马古城区行驶。
