2015年，我国的新能源汽车产量突破38万辆，累计推广近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。近年来，新能源汽车在全国两会上已经被越来越多的代表委员提及。2016年全国政协委员、力帆高级质检师邹先荣就准备了一份关于把《新能源汽车换电模式纳入国家顶层规划》的提案。
全国政协委员、力帆高级质检师邹先荣
新能源汽车尤其是电动汽车一直以来因充电时间长，续航能力差，被认为是阻碍其普及的重要原因。而充电还是换电，争论由来已久。邹先荣认为，换电模式可以利用遗弃掉的谷电，建能源站，采用移峰填谷完成电池充电，再将充好的电池送往加油站，电动汽车可以在这里实现3分钟换电池。同时，通过互联网+物联网实现电动汽车换电模式。依据电动汽车电池容量大小，车主可以用手机找到最近的换电加油站或通过物联网运输更换电池。
以电动出租汽车为例。出租车每天要跑很远的路程，传统的充电模式夜间8小时充满电，续航里程200公里是很难满足出租汽车一整天的里程需求的。如果在城区或城郊区，出租车频繁经过的区域安装换电设施，3-5分钟完成更换电池，就完全能实现像出租车的加汽、加油一样便捷。
“换电模式是将卖产品转换为卖服务，是一个能源产业+互联网产业+物联网产业的电动汽车服务产业模式”邹先荣说，当然电动汽车换电站普及还存在一些难点，比如前期建设成本、投入资本较大，电池型号不统一等是现实存在的问题。
因此，邹先荣建议要从国家层面出台相关支持政策，同时，在行业内建立起一套电池安装的规范标准，还要多方合作建立起电动汽车线上线下的服务产业链。
2015年，我国的新能源汽车产量突破38万辆，累计推广近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。近年来，新能源汽车在全国两会上已经被越来越多的代表委员提及。2016年全国政协委员、力帆高级质检师邹先荣就准备了一份关于把《新能源汽车换电模式纳入国家顶层规划》的提案。
国家进一步明确了支持新能源汽车产业的措施，并将 "新能源汽车 "确认为中国 "新经济 "在工业领域的一个标志性行业。同时，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收等服务领域。在这一战略发展背景下，北上广等主要一线城市，开始探寻发展自身的新能源汽车推广模式。电动汽车如何提升普及效率、用户体验如何得到提升满足，新华汽车将进一步解读当前行业发展，在2016年两会期间重点关注新能源汽车产业生态建设、电动汽车相关的民生问题等。
2016年3月4日报道，辗转大半个中国，调研不同省市、奔波数千公里，为了准备一份提案，住冀全国政协委员、沧州市政协副主席何香久真没少花心思，也是蛮拼的。
空气质量、绿色环保、新能源汽车一直是大家所关注的话题。2016年3月2日，在全国“两会”前夕，全国人大代表，北汽集团党委书记、董事长徐和谊就新能源汽车行业的发展、北汽新能源汽车等问题接受了记者的专访。
2016年3月4日报道，《2016年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》3月3日发布，江苏省地方财政（含省、市两级财政）补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%。其中，省级财政补贴不超过扣除国家补贴后汽车售
