宇通客车(20.58,0.250,1.23%)(600066.SH)又祭出一份堪称A股史上最“豪”的分红方案。
2016年4月4日晚间，宇通客车发布2015年年报，年报信息显示，2015年宇通客车实现营业收入312.11亿元，同比增长21.31%；归属于上市公司股东的净利润35.35亿元，同比增长35.31%。
与此同时，宇通客车还公布其分红方案，公司拟每10股派发现金红利15元(含税)。
据测算，按照目前宇通客车股本22.13亿股来计算，每10股分红15元，最后分红将分掉33.2亿元，这一数字将达到其2015年净利润35.35亿的93.94%。
换句话说，也就是宇通客车将其2015年净利润几乎全部用于分红，不得不说对投资者是十分的慷慨。
对于为什么有这么高额度的分红，宇通客车并未给予过多解释。
一位在2016年4月5日早间参加了宇通客车业绩电话会的私募人士表示：“我们也在打听为什么会有这么大比例的分红预案，同时我们预计这是公司管理层的管理思路的转变，也或表明目前公司现金流状态良好，对利润留存并不强烈。”
2016年4月5日，宇通客车以涨幅7.31%高开，此后略为回落，最后报收20.33元/股，涨幅4.79%，成交额11.2亿元。
35亿利润分掉33亿
将全年净利润的94%拿出来现金分红，这一魄力非任何公司都可为之的。而按照其目前股价20.33元/股计算，其股息率高达7.4%。
上述私募人士对此表示：“大比例的分红，是成熟型的企业在日常经营、正常投资等不依赖于此前的利润累积，而是靠当期收入和经营现金流就能够覆盖的情况下，具备给予投资者更多分红的能力。而这样做，也会使得其股价更有吸引力，也更具有价值投资潜力，使得投资者长期持有。”
实际上，宇通客车一直有着较高的分红标准。
资料显示，2013年宇通客车分红是每10股派息5元(含税)，当期分红6.36亿元，占2013年净利润18.22亿元的34.94%；2014年分红为每10股派息10元(含税)同时每10股转赠5股，当期分红14.77亿元，占2014年净利润26.12亿元的56.55%。
宇通客车则表示，公司2014年度报告中披露的2015年收入计划为277亿元，已经实现。2016年公司的收入计划为312.12亿元，成本计划为235.18亿元，为了维持当前业务，公司下一年度日常生产经营类投资共计15.96亿元，职工住房安置项目投资19.35亿元，预计自有资金可满足投资需要。
而在客车销售方面，宇通客车2015年完成客车销售67018台，行业排名第一，同比增长9.2%。中国客车信息统计网数据显示，2015年行业销量前5名的市场占有率为64.1%，比2014年有所降低，宇通客车称主要是一些原来非客车生产企业进入新能源(1572.12,8.070,0.52%)客车生产，市场格局发生一些变化。
68亿新能源补贴入袋
而在高额比例分红的同时，宇通客车还获得了高达68.565亿元的新能源汽车推广应用补贴。
2016年4月8日上午，深圳市坪山新区管委会与南京金龙签署了《南京金龙深圳新能源汽车产业基地投资合作协议》，项目将建设成为创维系新能源汽车总部战略平台、研发技术中心和高端智造中心。项目计划总投资80亿人民币，分三期建设，项目建成后将具备年产1万辆大中型客车、2万辆轻型商用车的生产能力。据悉，南京金龙深圳客车销售公司和项目投资公司早已于2015年注册成立，行业内对黄宏生携新能源汽车回归深圳也早有传闻。
2016年3月底,2016年博鳌亚洲论坛在海南顺利闭幕，"供给侧改革"一词凭借极高的提及率再度成为热门词汇。加大供给侧改革力度，鼓励包括先进制造业在内的众多行业以更好的产品、更优良的服务为目标转型升级是"供给侧改革"的内涵核心。苏州金龙海格客车以"智"转型、创新升级乘客服务体验，正努力争当"供给侧改革"转型升级的新典范。
2016年4月5日消息，日前工信部发布第三批《新能源汽车推荐车型目录》，亚星客车、九龙汽车再度入围，两家车企共有46款车型进入榜单，为史上最多的一次。业内人士称，进入榜单意味着，消费者购买这些车型，可享受到国家的新能源补贴。
2016年4月8日消息，日前，由上海市公共交通行业协会主办的“新能源(纯电动)公交车辆展示活动”在上海大众会议中心举行,申龙客车携SLK6109、SLK6929两款9系列纯电动产品惊艳亮相。会议当天，上海市交通委员会、上海久事集团、上海巴士公交集团、浦东新区公交等上海各区公交公司等400余人参加此次会议，另有国内众多客车企业携新能源产品参与本次盛会。在活动现场，作为上海本土品牌，申龙客车的纯电动产品以其时尚外观、良好可靠性和优异品质受到现场嘉宾的零距离关注和广泛称赞。
据了解，此次投放的五洲龙气电混合公交客车车型为SWM6113HEVG1/2，技术亮点在于搭载了双源动力(电池+电容)，首次应用了更高标准的节气系统，可以保证车辆保持70%纯电动力行驶，实现40%以上的节气率;同时，配置了先进的安全预警系统及五洲龙全球云监控系统，最大程度上保证了车辆安全与良好的性能体现。应对北方极寒天气，五洲龙此批车辆的所有电池仓均配备了电池自动加热及保温功能，电池管理系统还载入了先进的实时状态预警功能，一旦发现电池状态异样，都会通过实时监控平台告知司机及维护人员，推进公交智能化、电子化运
