2016年6月14日消息：日前武汉市环保局发布《2015年武汉市机动车污染防治年报》，2015年，武汉市机动车保有量为2223577辆，比2014年增加17.10%，当年武汉市积极开展新能源车推广应用，出台新能源汽车推广应用示范鼓励政策，建成充电桩661个、充电站21个，推广新能源汽车3075辆。推广新能源汽车数量在全国39个城市或区域中排名第12位，在同类城市中排名第5位。
2015年武汉市机动车氮氧化物(NOx)排放量44156.03吨。汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其排放的氮氧化物(NOx)占机动车排放总量的98.73%，一氧化碳(CO)占92.35%，碳氢化合物(HC)占92.97%，可吸入颗粒物(PM10)占98.04%，细颗粒物(PM2.5)占97.93%。
2015年，武汉市客车排放氮氧化物(NOx)17448.59吨，一氧化碳(CO)72737.61吨，碳氢化合物(HC)31122.29吨，可吸入颗粒物(PM10)825.24吨，细颗粒物(PM2.5)763.88吨。其排放量分别占汽车排放总量的40.03%、71.02%、90.70%、43.77%和44.32%。
根据车型分类，重型载货汽车和大型载客汽车排放的氮氧化物(NOx)、可吸入颗粒物(PM10)和细颗粒物(PM2.5)的比例最高，小型载客汽车排放的碳氢化合物(HC)及一氧化碳(CO)的比例最高。
作为中国新能源客车专家，扬子江汽车集团致力于推广低碳、节能、环保的新能源车辆。2015年，纯电动在线充、纯电动微循环等车辆在武汉市公交线路上运营大获成功，2016年在武汉公交中不断得到推广。
2016年过半，扬子江汽车集团不仅在新能源客车推广方面在武汉市大放异彩，同时还获得了不少国内、国际订单。
当然，除了在新能源客车方面斩获良多，扬子江集团今年还与国盛集团、华英集团合作，大力推广新能源物流车，已获得超过一万五千台新能源物流车的订单。
为了让城市的天更蓝、水更清，扬子江汽车集团将致力于更节能环保、更多种类、更轻量化的新能源车辆研究，满足广大客户的需求。
梅州，青山绿水，恰如镶嵌在粤东北的一颗翡翠。这座因曾经“梅山梅水仰清华”而得名的中国十佳绿色环保城市，近期掀起了一股“追星”潮——犹如梅花一样鲜艳夺目的中国中车新能源公交明星产品C08，成为公交司机和市民的热捧。
2016年6月14日消息：日前武汉市环保局发布《2015年武汉市机动车污染防治年报》，2015年，武汉市机动车保有量为2223577辆，比2014年增加17.10%，当年武汉市积极开展新能源车推广应用，出台新能源汽车推广应用示范鼓励政策，建成充电桩661个、充电站21个，推广新能源汽车3075辆。推广新能源汽车数量在全国39个城市或区域中排名第12位，在同类城市中排名第5位。
北京市第三期新能源个人指标申请人数达16264个，今年8月份很可能用完2016年指标，这是北京新能源车销售火爆的一个缩影。由于需求量大，北京也成为全国最大且竞争最激烈的新能源市场，各家企业围绕市场份额的竞争已经全面展开。
2016年6月14日，中通客车（000957，SZ）股票收盘35.18元，总市值达104亿，这已是中通股票市值连续第二日超过百亿。截止记者发稿时，6月15日11：30，中通股价飙升至38.7元，市值已达114亿元。这标志着中通客车2011年初制定的“双百亿”目标中的“市值百亿”已经达成。
