2016年10月10日，比亚迪在匈牙利外交与对外经济部举办的发布会上宣布，将在其北部城市科马罗姆建造大巴制造厂，以进一步加强双方在新能源领域的合作。这也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。
该工厂本次投资金额为2000万欧元，计划于2017年第一季度投产，前期产品主要为零排放纯电动大巴，预计将雇佣300多名当地员工，在两班倒的情况下每年可组装大巴约400台。工厂将配有自己的研发中心和电池测试中心，后续还会生产电动卡车、电动叉车，甚至太阳能等配套新能源产品。
比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏、中国驻匈牙利大使段洁龙、匈牙利外交与对外经济部部长PeterSzijjártó及科马罗姆市长AttilaMolnar出席活动并发表讲话
何一鹏表示：“匈牙利工厂是比亚迪在欧洲建立的第一座电动车制造厂，但绝不会是最后一座。实际上，我们已经在积极地为下一座工厂选址。”
何还补充介绍说：“此次比亚迪工厂选址匈牙利，是因为它地处欧洲中部，素有‘欧洲心脏’之称，地理区位优势明显。同时，匈牙利在大巴生产制造上有着悠久的历史，工程技术相当精湛。”
对于比亚迪欧洲首座工厂落户科马罗姆，该市市长AttilaMolnar认为这将对当地的经济和就业做出巨大贡献。
匈牙利外交与对外经济部部长PeterSzijjártó对此十分欢迎，他指出匈牙利工厂是比亚迪继美国和巴西之后的又一座海外工厂，将配有自己的研发中心和电池测试中心。
中国驻匈牙利大使段洁龙也应邀出席了此次发布会。他说，比亚迪作为一个集汽车和新能源研发技术于一身的中国新能源品牌，是行业的引领者，尤其是纯电动大巴领域的先驱。随着柴油时代即将结束，比亚迪大巴在英国、法国及荷兰等欧洲市场的销量大增也是在预料之中。
空气质量与能源消耗一直是全球环保的热点话题。比亚迪纯电动车以零排放为特征进军欧洲市场后，很快成为大家关注的焦点。越来越多的比亚迪纯电动大巴、出租车正在驶入欧洲街头，当地政府、市民以及交通运营商对纯电动技术的热情，最终促成比亚迪在欧洲设厂，以满足日益增长的当地市场需求。
2016年10月10日，比亚迪在匈牙利外交与对外经济部举办的发布会上宣布，将在其北部城市科马罗姆建造大巴制造厂，以进一步加强双方在新能源领域的合作。这也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。
2016年10月13日，秋高气爽，金风习习，潍坊富华大酒店一号剧场，首届“省长杯”工业设计大赛颁奖典礼在此隆重举行，中通客车的“新能源客车及其机电耦合驱动系统”项目在三千多参赛项目中，脱颖而出，荣获金奖。该奖项可谓是工业设计中的“24K”的高品质金，为什么这么说？
2016年10月10日报道：就在不久前，彭博社发文称，中国政府将通过提高技术标准来促使一些毫无制造经验的公司出局，并考虑将电动汽车制造商数量减少到10家左右。并援引来自汽车制造行业协会的一位高管称，任何控制措施目的都是去弱存强，政府将推动大约90%的电动汽车初创公司出局。
2016年10月12日报道：刚刚过去的9月，中通客车以生产客车1799辆，销售客车1411辆，产值达7 1亿元的成绩，为第三季度画上了一个完美的句号。至此，2016年前三季度，中通客车累计生产客车12169台，销售客车11699台，产值达68 2亿元，销量及产值同比增长15 64%和48 76%。在2016年行业形势“阴晴不定”的前提下，中通客车产值增长近50%，可以说是逆风驶上“高速路”。
汽车比赛还能环保？在消费者的传统观念中，赛车都是“油老虎”，新能源汽车在日常行驶中尚且存在续航、充电等短板，从来不是赛车选手的待选。将在上海举行的中国新能源汽车挑战赛（以下简称：CECC），将首度实现新能源汽车与专业超跑赛车在赛道上一决高下。新能源汽车挑战超级跑车能否成功，成为车迷翘首以待、津津乐道的热门话题。
