5月5日，深圳市东部公共交通有限公司与比亚迪汽车工业有限公司联合建立的纯电动客车全球应用推广基地、新能源汽车产业领域双创示范基地和新能源汽车售后服务站正式揭牌。比亚迪总裁王传福、东部公交董事长张守军等出席揭牌仪式。
据了解，东部公交自2011年首批投入使用纯电动车，2015、2016年又创新采用特有的“混合租赁模式”，在深圳市三家公交特许经营企业中，两次率先完成年度公交纯电动化投放任务。该模式受到了省市及国家部委的高度肯定，荣获“2015年度全国交通企业管理现代化创新成果一等奖”，东部公交获评“全国节能减排先进单位”，吸引国内外近百家公交同行及政府单位来学习交流。
东部公交现拥有纯电动公交车4965台，其中比亚迪纯电动公交车4912台，不仅是国内投放新能源公交车辆规模最大、数量最多的城市公交企业，更因推广比亚迪纯电动公交车辆数量位居全球第一，成为名副其实的比亚迪纯电动客车全球应用推广基地。该基地的建立，将以东部公交的成功经验为基础，为中国乃至全球新能源汽车的规模性推广应用提供一整套可复制、可输出的创新解决方案。
本次“两基地一服务站”的挂牌成立，使东部公交与比亚迪资源共享，优势互补，不仅提升新能源汽车产业的研发、生产、运营及售后服务水平，更是东部公交勇挑国企责任担当，践行“深圳质量”“深圳标准”的具体行动体现。
5月5日，深圳市东部公共交通有限公司与比亚迪汽车工业有限公司联合建立的纯电动客车全球应用推广基地、新能源汽车产业领域双创示范基地和新能源汽车售后服务站正式揭牌。比亚迪总裁王传福、东部公交董事长张守军等出席揭牌仪式。
当前，在政策与环境的双向引导下，新能源汽车在居民的汽车消费中占有的比重逐年增加。从常见的计程车、公交客车、商务车到机场摆渡车、环卫车、物流车等特种车型，都不约而同地选择新能源路线。由此可见，交通运输领域的电动化发展趋势已经相当明显。
在今年的上海车展上，我们发现参展的车企无一不在秀自家的新能源车新品：这些新能源汽车不论在外观设计还是内饰配置上，都毫不逊色于传统燃油车，而且价格在获得补贴后优惠不少。正考虑换车的老张不禁寻思：是不是换一辆新能源汽车试试?
近几日，客车圈内最热的话题无非就是北京蟹岛度假村停车场的电动巴士火灾事件。进入2017年，在国家补贴政策的调节下，新能源客车的话题略有降温，而此番再次“火”了起来，却是以这种“独特”的方式。
曾经频繁亮相国内车展并推出首款概念车型FF的乐视汽车，意外爽约本届上海车展。乐视方面对外表示，由于FF参加Facebook F8全球开发者大会与上海车展“撞车”，以及乐视整体传播规划的考虑，因此缺席今年上海车展。
2017年5月1日12时22分，北京蟹岛度假村停车场发生电动巴士连环火灾。此次事故，是新能源汽车从2009年批量推广以来，国内发生的最大规模事故。
