华晨集团的新能源汽车以华晨宝马为主。
事实上，华晨汽车在新能源汽车领域的起步并不晚。但在此后，华晨汽车并未保持这一相对领先的优势，自主品牌缺乏清晰的新能源汽车规划。不过，得益于宝马集团的前瞻布局，作为公司的华晨宝马在新能源汽车方面的表现十分亮眼。
自主缺乏清晰规划
尽管华晨汽车目前旗下已经拥有中华、华颂、金杯三个自主品牌，但对新能源汽车的发展，这三个品牌都没有明确的规划。
2013年，华晨汽车在沈阳市投放了H230电动车和大海狮电动车;2016年北京车展上，华晨汽车发布了中华H230纯电动车、中华V3纯电动版，其中，中华H230纯电动车于今年年初上市。
据了解，在新能源产品研发方面，目前华晨汽车已经建立了纯电动技术平台和增程式插电混动技术平台。现阶段，华晨汽车的新能源车型主要以A0级的纯电动车型为主。未来，华晨汽车将推出A0级、A级等不同级别的车型，同时还将推出SUV中大型乘用车、电动物流车及PHEV车型。
据悉，华晨汽车将在2017年及2018年推出两款纯电动车型及一款插电式混合动力车型，同时将在2018年实现新能源汽车产销量超万辆的目标。
华晨宝马成绩不俗
作为较早发力新能源汽车的传统车企，宝马对其新能源汽车的发展有着明确的战略规划。作为华晨汽车重要合资公司，近年来华晨宝马在新能源汽车领域也成绩不俗。
在产品方面，目前宝马在中国已拥有5个系列的9款新能源车型，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵;在技术领域，除了在国内布局研发中心，今年10月，华晨宝马动力电池中心落成揭幕，这是宝马集团在德国之外第一家、全球第三家完整的动力电池中心，也是中国首家由豪华汽车制造商建立的动力电池中心，由这里生产的首款动力电池将应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型并将于明年上市。
为了促进新能源汽车的应用和普及，宝马还积极加入到电动汽车充电基础设施的建设中。至2017年底，宝马即时充电桩在中国的数量将突破性地超过65000个，覆盖超过60个城市。
华晨集团的新能源汽车以华晨宝马为主。事实上，华晨汽车在新能源汽车领域的起步并不晚。但在此后，华晨汽车并未保持这一相对领先的优势，自主品牌缺乏清晰的新能源汽车规划。不过，得益于宝马集团的前瞻布局，作为公司的华晨宝马在新能源汽车方面的表现十分亮眼。
2017年11月16日下午，以“束缚与发展：重新定义整车与电池”为主题的电动汽车市场分论坛，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会高级顾问、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华主持。
2017年11月10日-12日，全球未来出行高层论坛在杭州国际博览中心召开,论坛主题是“智能网联时代的汽车与出行变革”。除主题论坛外，还有八场主题峰会，包括：全球新能源汽车发展战略、智能交通与未来出行新生态、未来出行产业投融资峰会、智能汽车政策与战略
2017年11月16日，“2017’第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会”在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会主办，天津力神电池股份有限公司联合主办;中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会承办，无锡先导智能装备股份有限公司联合承办。参加此次峰会人数超600人。
2017年11月14日，江苏苏州，中国汽车流通协会的行业年会上，国家发展与改革委员会价格监督检查与反垄断局局长张汉东做主旨演讲时称，对汽车反垄断只有进行时，没有完成时。
国家发改委2017年11月15日举行宏观经济运行情况发布会，发改委新闻发言人孟玮在会上表示，今年消费市场发展比较快，呈现出了总量扩张、结构升级的态势。尤其是由新经济引领的消费成为新增消费的重要推动力量，未来将进一步促进新能源汽车、绿色消费以及新兴信息消费等新型消费的增长。
