2018年1月25日，东集团董事局主席兼首席执行官刘强东微博发文称，京东物流提前兑现承诺：目前进出北京的所有京东自营货车全部换成电动新能源车!并且在两年内把全国所有自营车辆全部换成新能源车!
再用三年时间，通过补贴等激励措施把所有合作伙伴的车辆也逐步替换成新能源车!那个时候，为京东物流服务的数十万车辆全部无污染!环境保护，每个人都要承担责任!
据了解，早在2013年京东就首次提出将新能源车应用在物流领域，并从2014年3月在末端配送环节试运行。目前，京东物流已经在北京、上海、成都等多个城市建成规模化新能源车队，投入近2000台新能源车，替代传统燃油厢式货车成为这些城市配送中的货运主力。
据测算，在节能减排方面，新能源车单车日均行驶170公里，较同类型燃油车节省汽(柴)油15升，减排二氧化碳33.75千克。京东物流方面表示，目前已累计减排二氧化碳已达1300余吨。除了北京开始使用新能源物流车，京东在2018年还将建设停车和充点桩设施，并且这些资源开放给社会使用。
2018年1月25日，东集团董事局主席兼首席执行官刘强东微博发文称，京东物流提前兑现承诺：目前进出北京的所有京东自营货车全部换成电动新能源车!并且在两年内把全国所有自营车辆全部换成新能源车!
“在货币化支持政策逐步退出的情况下，使用通行便利等后续接替的政策需要提前研究，抓紧布局。不同形式的地方保护主义仍然存在，部分城市设置地方目录，导致消费者选择车型的空间大大压缩，造成了市场的割裂，抑制了发展的活力。
近年来，我国新能源汽车产业规模持续扩大，政策稳步推进。日前在京召开的2018中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩表示，2017年我国新能源汽车产量79 4万辆，销量77 7万辆，产量占比达到了汽车总产量的2 7%，连续三年居世界首位。
2018年1月26日，“推广绿色公交，享受环保出行——长沙市千台纯电动公交车投放仪式”在火车南站东广场举行。为实现公共交通绿色低碳化，长沙市将投放逾千辆比亚迪纯电动公交车。大规模纯电动公交车的投运将助力长沙市早日实现公交全面新能源化，打造“长沙蓝”常态。
当前，从世界范围来看，新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。我国新能源汽车产业近年来发展迅速，年销量连续3年位居全球第一，但随着产业发展逐步成熟，车企创新能力不足、用户体验不佳、充电桩利用率不高等问题日益凸显。
