2018年4月25日，在北京车展，宁德时代(CATL)与BYTON拜腾在北京车展现场签署战略合作意向书。基于此意向书，宁德时代(CATL)将为拜腾首款量产SUV提供动力来源。未来，双方将积极探索汽车电池技术领域的深度合作。
BYTON Concept定位为一辆豪华中型SUV，车身长4.85米，宽1.96米，高1.65米，轴距长2.945米。整体拥有阳刚硬朗的外形设计，车身线条简洁、流畅，均衡的侧面轮廓和动感十足的尾部设计，彰显出年轻化的设计风格。
闭合式前脸、隐藏式门把手，车顶倾斜构成明显的运动线条，取消传统的后视镜结构而取而代之的是电子后视镜并投射到 50 寸内饰大屏上的设计，使这款电动车具备了较为出色的空气动力学表现。
拜腾与宁德时代(CATL)达成合作，将其生产的电池应用于拜腾未来的量产车中。其量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。
拜腾从创立以来始终坚持植根中国、布局全球的核心战略，充分整合全球最优质资源，致力于打造源自中国的全球化的高端品牌。BYTON拜腾不只是为了重新定义汽车，更是重新定义生活。而此次携手宁德时代(CATL)，双方始终共同致力于打造安全、高品质、买得起的电动车。
2018年4月25日，在北京车展，宁德时代(CATL)与BYTON拜腾在北京车展现场签署战略合作意向书。基于此意向书，宁德时代(CATL)将为拜腾首款量产SUV提供动力来源。未来，双方将积极探索汽车电池技术领域的深度合作。
2018年4月25日，第一届“中德汽车产业创新发展论坛”于北京会议中心成功举办。作为2018中国汽车论坛的一个重要组成部分，以“中德汽车产业创新发展”为主题，汇聚了多位行业大咖，共同围绕中德两个汽车大国之间的合作共赢，交流沟通了两国汽车产业的新发展和新趋势，一起推动全球汽车产业迎来新时代。
2018中国汽车论坛于2018年4月26日正式开幕，本次论坛以““新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展”为主题，期间，中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬出席本次论坛并发表演讲。
二十多年来，宇通从一家名不见经传的地方修理厂一跃成为全球最大的客车生产基地，且自2003年以来，一直稳坐行业头把交椅。尤其在2017年整体市场低迷的语境下，宇通实现逆势增长，是2017年唯一一个累计产量过万的企业，新能源客车累计产量24722辆，比第二、第三名相加的总和还要高出7000余辆。
近日，从中通客车获得消息，继去年56台纯电动公交首入北京市场后，公司再次获得北京公交市场122台纯电动公交订单，全部为中通新能源客车的“冠军产品”——中通8米纯电动公交。
当下，中国汽车行业的造车新势力正风生水起，成为一道最为艳丽的风景线，刷新着行业和大众的视野。它们中既有全新的互联网属性的科技公司，如蔚来、小鹏、奇点等;也有传统车企顺势而为升级再造的子品牌，如北汽新能源、广汽新能源、奇瑞新能源、领克、WEY等。放眼全球，这一“中国特色”独一无二。
