2018年5月9日上午，由广东晓兰客车有限公司生产的第一辆氢能源客车，在“2018中国(广州)国际电动汽车生态产业链展览会暨全球电动汽车领袖峰会”亮相。该公司总经理陈周岐指着这一“杰作”向记者介绍说，这辆车从研发、生产到下线，全部在中山完成，是纯正的“中山智造”，也是首辆“中山智造”的氢能源客车。
白色的整车车身，车顶点缀蓝色元素，象征着美丽的蓝天白云。广东晓兰客车氢能源客车在展会一亮相，立刻成为全场关注的焦点。来自美国AxleTech公司的代表Lee在车内车外细致观察后，兴致勃勃地与晓兰公司的工程师进行交流：“我们对氢能源十分感兴趣，希望未来有机会合作。”
这辆氢能源客车外观与普通公交客车并无二致，但其“内在”大有乾坤。“和传统公交客车喝油用电不同，这辆客车‘喝’的是氢，排的是纯水，运行轻巧平稳，能载客76人，加氢10分钟能续航400公里。”陈周岐告诉记者，这辆客车使用的氢燃料电池发动机，是一种将氢气与氧气通过电化学反应产生电能的能量转化装置，“真正做到零排放，产物仅为电、水和热，零污染，而且低噪音。”
广东晓兰客车有限公司于2016年2月收购了中山顺达客车有限公司后，重新激活了传统车生产资质，并获得新能源车整车生产资质。目前，该公司在中山成立了新能源汽车研发中心，拥有新能源研发、测试所需的一系列先进设备，而且在中山市板芙镇建有现代化新能源汽车生产线。陈周岐介绍说，这辆氢能源客车从研发、设计到生产、调试和下线，全部在板芙厂区完成，是彻彻底底的“中山智造”。“这辆氢能源客车于2016年底立项研发，今年初开始生产，4月底正式下线。它拥有6项自主发明专利，我们争取在6月10日前进入新能源汽车目录。”
记者了解到，晓兰客车拟与中山市公交集团合作，建立一条氢能源公交车示范线路，并逐步进行推广。晓兰客车还与加拿大一家氢燃料企业达成战略合作，待氢能源客车实现大规模量产后，双方将推动氢燃料电池在中山实现本土化生产。陈周岐介绍，该公司计划总投资50亿人民币在板芙镇打造新厂区，建成投产后将具备年产10000辆新能源客车及专用车的产能，“我们的目标是助推中山成为广东氢能源客车示范市。”
广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛表示，目前氢能源汽车产业已经在我省中山、深圳、佛山、云浮等地布局，在全国处于领先水平，“未来，氢能源汽车解决好制氢成本高、加氢站建设投入大以及技术安全等问题后，将进入高质量发展阶段。”
2018年5月9日上午，由广东晓兰客车有限公司生产的第一辆氢能源客车，在“2018中国(广州)国际电动汽车生态产业链展览会暨全球电动汽车领袖峰会”亮相。该公司总经理陈周岐指着这一“杰作”向记者介绍说，这辆车从研发、生产到下线，全部在中山完成，是纯正的“中山智造”，也是首辆“中山智造”的氢能源客车。
据报道，特斯拉和SpaceX公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上表示，未来火箭技术将让“任何人”都可以去火星以及更远的地方，同时汽油车将成为文物，“就像是蒸汽机一样”。
近日，科大讯飞与中汽中心汽车工程研究院签署战略合作协议，并揭牌成立智能汽车大数据联合开发中心，双方将围绕汽车智能化、网联化、电动化、共享化方向开展联合研究工作。
2018年5月15日晚间，长园集团发布公告称，公司于2018年5月10日收到珠海格力集团有限公司(以下简称“格力集团”)《关于拟向贵公司全体股东发起部分要约的函》，格力集团决定以部分要约方式收购公司股份。公司停牌前的股价为17 36元 股，据此计算，要约收购较停牌前的价格，溢价约14%。
2018年5月11日，工业和信息化部装备工业司组织召开了中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目验收会。财政部经济建设司、生态环境部大气环境管理司、国家标准委工业一部、中国工程院秘书处相关同志出席了会议。
2018年5月16日，浙江康盛股份有限公司发布公告称，公司拟筹划以资产置换的方式将公司持有的富嘉融资租赁有限公司75%股权置换关联企业中植新能源汽车有限公司下属子公司烟台舒驰客车有限责任公司51%股权、中植一客成都汽车有限公司100%股权
