新能源汽车网【xnyauto】消息：2019年1月30日，安凯客车发布2018年度业绩预告 ，2018年度安凯客车归属于上市公司股东的净利润亏损7.95亿元—8.95亿元，此外，2017年度安凯客车车归属于上市公司股东的净利润亏损约2.3亿元。
公告表示，净利润出现亏损主要原因:1、受市场需求变小，客车行业销量整体下降明显，公司销售规模下降;2、受新能源政策影响，占用资金较大;3、行业竞争激烈，公司产品盈利能力下降;4、本公司依据会计准则相关规定，本期计提的资产减值损失金额较大;5、基于谨慎性原则，递延所得税资产冲回。
公告提示到，鉴于公司 2017 年度经审计的净利润为负值，2018 年度的净利润预计亦为负值，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，若公司连续两年亏损，公司股票在2018年年度报告披露后将被实施退市风险警示。
2019年1月30日，安凯客车发布2018年度业绩预告 ，2018年度安凯客车归属于上市公司股东的净利润亏损7 95亿元—8 95亿元，此外，2017年度安凯客车车归属于上市公司股东的净利润亏损约2 3亿元。
2018年，“电动化”成为重卡行业发展的流行趋势。作为国内最早投入新能源卡车研发的企业，比亚迪一直坚持技术创新谋发展，并在全球率先实现纯电动卡车的商业化、规模化运营。
2019年2月12日，商务部召开2018年商务工作及运行情况新闻发布会。市场运行司副司长王斌在会上指出，2018年虽然汽车新车销售增速回落2 8个百分点，但是我国汽车新车消费总量2800多万辆，列全球第一。
