RAV4 EV
新能源汽车讯 据《朝日新闻》7月22日报道，丰田汽车最早或于2019年在华量产电动车。该报道指出，投产车型只为中国市场提供，但是该篇报道并没有提供消息的具体来源。
关于在华投产的电动车车型和数量，《日经新闻》表示目前丰田尚未决定产能，但是很有可能聚焦SUV车型。而《朝日新闻》则表示，最初的年产能有可能会是几千辆，并指出投产车型是基于C-HR车型。虽然具体投产的车型尚未确定，但是能够肯定的是选择投产电动车的车型在华肯定备受欢迎。
丰田发言人Ryo Sakai指出，未来几年丰田是要对华引进电动车，但是并没有透露产品规划细节。
2012年，丰田推出了RAV4 电动车，该车配置的是来自特斯拉的锂离子电池。但是，RAV4 电动车销量表现并不尽人意，仅售出2,500多辆，于是2014年丰田决定停产该款车型。现在，丰田似乎完全准备好量产电动车了。
《日经新闻》则指出，由于中国政府计划最早2018年实施新能源汽车配额政策，丰田汽车希望能够满足配额要求，并保持其在全球最大汽车市场的竞争力。在对监管制度和补贴措施进行了充分的考虑之后，丰田才做出在华量产电动车的决定。
长期以来，丰田致力于研发燃料电池车型。但是，想要设立足够的氢燃料补给站和其它必需的基础设施，仍需时日。去年12月份，丰田及电装、爱信精机等公司正式启动电动车业务部门的运营，便表示将于2020那年推出首款纯电动车，并且拥有超过300km的续航里程。
日立推出新款轻量化电池模块 已入选两款铃木Swift混动车型据外媒报道，日立汽车系统（Hitachi Automotive Systems, Ltd.）于昨日（2017年7月24日）宣布，公司旗下的一款锂离子电池模块入选铃木旗下新款雨燕混动车型：Swift HYBRID SG及Swift HYBRID SL，上述车型均采用了混动技术。该款电池模块产品在轻量化及结构紧凑型设计方面取得了较大进步，电池模块结构紧凑、质地轻盈且具可靠性高。
与特斯拉分手后 丰田或于2019年在华量产电动车RAV4 EV盖世汽车讯 据《朝日新闻》7月22日报道，丰田汽车最早或于2019年在华量产电动车。该报道指出，
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李建秋阐述燃料电池系统中的电力电子问题7月19日，中国电动汽车百人会2017年第四期“电动汽车热点问题研讨会”在湖南省株洲市召开，本期研讨会聚焦“新能源汽车电力电子技术”。电力电子作为新能源汽车的关键技术，其技术进步影响着新能源汽车向电动化、智能化方向迈进。为此，本期研讨会将围绕新能源汽车电力电子的“六化一控”发展趋势（高频化、集成化、模块化、智能化、系统化、绿色化与全数字控制），新能源汽车电力电子器件的性能、可靠性与智能化应用，新型高频器件的发展，电力电子设备和系统发展趋势等关键技术问题，进行深入研讨和
