新能源汽车讯 据外媒报道，瑞典电池公司Northvolt打算于今年秋天结束其首轮主要融资，预计可筹得1亿欧元（约1.18亿美元）。Northvolt希望用筹来的资金建设产能为32千兆瓦时的电池工厂，对标特斯拉年产能为35千兆瓦时的超级工厂（Gigafactory）。
该公司首席执行官Peter Carlsson指出，当前的此轮筹款为“合作轮”，希望能够吸引到车企、能量储存公司、工业企业等潜在客户。在此之前，Northvolt已成功融资1,400万美元的资金。瑞典国家全资拥有公司、欧洲第五大能源公司瑞典大瀑布电力公司（Vattenfall）也是其投资者之一，该公司向Northvolt共投资500万瑞典克朗（约610,000美元）。
据报道，Northvolt计划建设的32千兆瓦时电池工厂预计将耗费40亿欧元，预计将在6年后全面运营。该工厂的第一阶段建设工作将于2018年下半年开始动工，并将于一年后预生产线。据Carlsson预测，该工厂将于2020年末开始交付电池。目前，Northvolt公司主要考虑的工厂地址有两个：靠近瑞典首都斯德哥尔摩的斯特罗斯市和北部的谢莱夫特奥市。
Carlsson在接受电话采访时表示，“此轮合作轮之后，我们打算进入下轮规模更大的融资。如果已经有投资者对我们进行了投资，将有利于我们在金融市场的形象。”据报道，该公司希望在下轮融资中筹得12亿-14亿欧元，进而为工厂的初期建设提供资金。
现代摩比斯研发双向车载充电器 助力V2G项目据外媒报道 现代摩比斯研发了一款供插电汽车使用的车载双向充电器。该款双向车载充电器（OBC）允许车辆将电池内的电能输向电网。双向车载充电器采用了交-直变流器（AC↔DC converter）及升压/降压转换器（Step-up / step-down converter），可实现直流电与交流电的双向转换，并与电网的压力与电源频率（power frequency）同步。据估计，2020年将实现V2G的商业化运作。现代摩比斯将削减双向车载充电器的尺寸，使其缩小一半，并
MIT及丰田研究碘化锂及锂空气电池相关技术难题据外媒报道，麻省理工学院（MIT）的研究人员与丰田欧洲研发团队的一位同事进行了缜密的测试，力图在一定程度上解决碘化锂（lithium iodide，LiI）电池材料及与锂-空气电池（lithium-air battery）相关的技术难题。碘化锂可提升水的反应性（reactivity），且更易损失质子（protons），促进了电池内氢氧化锂的形成，干扰了充电过程。这类观察结果表明，研究团队已发现对化学反应的抑制方法，或能提升碘化锂等化合物的表现。
上海1-7月新能源汽车推广上牌数达16511辆 私人消费领域是主力盖世汽车了解到，根据上海市公安局车辆管理所统计，今年1-7月新能源汽车推广上牌数量达到16511辆。
309款新能源产品申报第299批新车公告 东风汽车量最多盖世汽车讯，8月16日，工信部发布申报第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品公示，公示
日产V2G试验在丹麦取得成功 电动汽车车主给电网馈电即可获得收入据外媒报道，丹麦的电动汽车车主仅需在充电站把汽车的多余电量输回电网即可获得每年高达1530美元的收入。日产和意大利最大的电力公司Enel联手在丹麦开展的V2G试验不仅用电动汽车车载电池平衡了用电高峰期的电力供求，还为电动车车主提供了新的收入来源。Carranza称，虽然东京地区的汽车制造商在欧洲投放了100多辆电动汽车来开展试验，但只有丹麦的电动车车主可以通过将电能输回电网挣钱。在丹麦，汽车运营商通过双向充电站点每年有1300欧元（1530美
