9月15日工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第300批），敏实集团旗下湖州恩驰汽车有限公司获生产资质审核通过。
历经数月，继敏安汽车获批纯电动乘用车生产项目之后， 敏实又取得恩驰汽车商用车生产资质。敏实展开了新能源汽车发展的战略蓝图。
恩驰汽车成立于2013年，拥有一支优秀的技术研发团队，已建立两大平台，共五款车型，包括中高端城市客车、城市物流车等产品，均已具备量产条件，计划于2018年上市。
恩驰汽车已建成具备5万台年生产能力的生产线，将进一步升级新能源城市客车和城市物流车的产品技术，生产优质经济型的中高端产品，成为中国新能源汽车市场推广的典范。
敏实巨资进军新能源商用车领域 子公司恩驰生产资质获批9月15日工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第300批），敏实集团旗下湖州恩驰汽车有限公司获
最低仅售5.68万起 2017年第三季度上市新能源汽车盘点2017年第三季度已剩下不足一周，紧接着就是十一国庆黄金周，大家的心思都放在假期去哪玩，人在曹营心在汉
西门子和阿尔斯通签署Mou 合并轨交业务据外媒报道，西门子和阿尔斯通于2017年9月26日签署谅解备忘录，西门子轨道交通业务与阿尔斯通对等合并，在充分稀释股权的情况下，西门子与阿尔斯通各占合并后的公司50%股份。据阿尔斯通和西门子的最新财报显示，成立后新公司的订单储备量已达612亿欧元，营收153亿欧元，调整后息税前利润（adjusted EBIT）及调整后息税前利润率分别为12亿欧元及8.0%。据双方估计，最迟在交易完成后的第四年，将节省开支4.7亿欧元/年。
打铁还需自身硬 特斯拉似在研发芯片据外媒报道，坊间传言特斯拉正在自主研发芯片，供其自动驾驶车辆使用，因为该公司曾于去年从AMD挖角了传奇性芯片架构设计师Jim Keller。如今，特斯拉正在研发自主芯片的报导逐渐增多，目前该公司与AMD、GlobalFoundries的合作似乎在印证这一消息的可靠性。
燃料电池导电涂层藏玄机 碳纳米材料降成本据外媒报道，智能能源公司（Intelligent Energy）与工业加工创新中心（Centre for Process Innovation，CPI）与涂层供应商Haydale开展合作，为质子交换膜（proton exchange membrane,PEM）燃料电池双极板研发全新的导电涂层，旨在进一步降低成本。NovCoat项目成功实现了在不锈钢上涂装纳米碳涂层，使其性能类似于PVD涂层，根据环境条件及方案实现卷对卷制程，将有助于驱动输出水平，并大幅降低成本。
