新能源汽车讯 10月15日，青岛特来电新能源有限公司（以下简称“特来电”）与北京嘀嘀无线科技发展有限公司（以下简称“滴滴”）签署《战略合作协议》，虽未确定具体项目，但是为特来电完善汽车充电网产业链中网约车的充电业务布局，拓展电动网约车市场创造了机遇。
特来电与滴滴的合作旨在充分发挥双方资源整合与技术平台优势，共同推动交通出行新能源话、共享化、智能化，致力于节能减排、改善大气环境和汽车产业转型升级。特来电在此次合作中，将整合其覆盖全国的充电网络和充电技术优势，为滴滴司机提供安全经济快捷的充电服务，以此推动新能源汽车的普及应用以及配套充电技术设施的建设。
滴滴创始人程维不久前在某高端论坛上表示，由能源互联网、交通互联网和英特网组成的“三网融合”，将是未来最大的趋势和变革之一，而能源互联网与交通互联网变革交互的奇点就在新能源汽车。新能源网约车的发展需要充电基础设施的即时跟进，滴滴与特来电的牵手，将为滴滴司机的出行提供保障。
特来电方面表示，此次与国内互联网移动出行行业佼佼者滴滴合作，有助于公司打造与车场运营商、出行平台等联动合作的网约电动车生态业务，由于双方签订的《战略合作协议》属于战略性框架、意向性约定，因此合作的具体事宜将以后续实际签署的协议为准，对此盖世汽车将保持持续关注。
新能源“双积分”政策来了 谁成最大赢家？“双积分”政策会对消费者带来哪些影响呢？很多敏感的汽车厂商已开始行动，例如“大众与江淮”、“戴姆勒和北汽集团”、“福特与众泰”、“雷诺日产联盟与东风”和“长城与御捷”等，主要目的是通过合资或合作，甚至变身买分大户等方式来应对积分压力。
陈清泰： 2025年电动车性价比将超过燃油车无人驾驶的到来，必然要有电动汽车做有力支撑。“最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。”陈清泰给出了这样的预测，举座哗然。
燃料电池汽车开发的定位、方向及路线研究分析《中国制造2025》发布明确支持氢能汽车的发展，2016年10月份中国汽车工程学会发布了燃料电池汽车技术路线图，氢能汽车也在其中。纯电动汽车产业布局之后，接下来是燃料电池汽车发展了。
