新能源汽车讯 据外媒报道，福特正引入一款插电式混动车辆，定位警局及政府用户，在纯电池驱动模式下，其续航里程数为21英里。该款特殊服务型插电式混动轿车（Special Service Plug-In Hybrid Sedan）是福特推出的首款插电式混动车，旨在为警员、消防员、探员及其他政府人员提供旗下车辆。
该款车型配置了3.3kW车载充电器及7.6 kWh的电池，只需2.5小时就能为车辆充满电。车载锂电池的续航里程数可达21英里，其最高车速可达85 mph。当油耗尽后，可由油电混合（gasoline-electric hybrid）动力系统驱动车辆，该款车型的续航里程数在500英里以上。
该款车型采用定制版内饰，前排座椅结实耐用，可缓解推进力，提升驾驶舒适度。此外，该车型还提供了7款选配件，包括：驾驶员聚光灯（车灯，driver spot lamp）、车身贮存库（trunk storage vault）、车身通风系统、后门控制禁用等功能。该款车型外部采用黑色油漆，内饰则采用亮色，仪表板具有朦胧感，该车辆还可提供监视、应急照明灯功能。
用户将自今年12月起订购该款车型，预计明年夏季开始正式销售。（本文图片选自福特官网）
福特推出首款插电式混动警车 续航里程数可达500多英里据外媒报道，福特正引入一款特殊服务型插电式混动轿车（Special Service Plug-In Hybrid Sedan），定位警局及政府用户，在纯电池驱动模式下，其续航里程数为21英里。该款车型是福特推出的首款插电式混动车，旨在为警员、消防员、探员及其他政府人员提供旗下车辆，只需2.5小时就能为车辆充满电，其最高车速可达85 mph。当油耗尽后，可由油电混合动力系统驱动车辆，该款车型的续航里程数在500英里以上。
宝马向电池中心投资2.37亿美元 未来推出25款电动车盖世汽车讯 据外媒报道，宝马计划未来4年在慕尼黑的一个电池研究中心投资2亿欧元（约合2.37亿美元）。宝
英政府计划投入5亿英镑 致力于推动电动车应用及充电站建设据外媒报道，英国政府于本周发布了秋季预算，从中可以看出英国旨在国内大力推广电动车的使用。当前英政府对插电式混动车项目给予了拨款，使该类车辆的售价降低了4500英镑（约合5995美元），截止至2020年，英政府将为此投入1亿英镑（约合1.3亿美元）。更重要的是，英政府正在制定一项调控结构，旨在投入4亿英镑（约合5.3亿美元），用于充电投资基础设施基金。英国想在汽车加油站内增设电动车充电桩，目前正在探讨该方案的可行性。
瑞士研发全固态钠电池 新材料避免起火风险据外媒报道，瑞士联邦材料测试与开发研究所（EMPA）与瑞士日内瓦大学（UNIGE）的研究人员设计了新款全固态（all-solid-state）电池样品，该款电池能够存储更多的电能，同时确保电池的安全性及可靠性。此外，该款电池采用钠材料，作为锂的廉价替代品。研究人员研发了一款硼基物质——Na2(B12H12)0.5(B10H10)0.5，这是一种闭合型的硼，使钠离子能够自由流动。此外，由于该物质是无机导体，避免了充电起火的风险。
CoorsTek研发陶瓷薄膜 利用天然气量产压缩氢气据外媒报道，作为全球领先的工程陶瓷制造商，CoorsTek于2017年11月16日宣布，CoorsTek材料科学、挪威奥斯陆大学及西班牙科学院化工技术研究所已成功完成一款陶瓷薄膜的实验室测试，该薄膜可利用天然气生产压缩氢气并发电，供电动车使用。该款陶瓷薄膜可利用大量低成本的天然气来实现氢气的量产，使得氢气成为未来最便宜、最清洁的车用燃料，比电及石油燃油的表现更为出色。
13家环保机构敦促USPS采用插电混动车型盖世汽车讯 据外媒报道， 致力于清洁能源交通解决方案的13家环保机构向美国邮政（USPS）发了一封信函，敦
